Берничә атна элек без сезнең белән Барселонадагы SEAT заводына һәм A122 складына куркыныч тудырган янгын турында сөйләштек. Хәер, бүген без сезгә кайбер детальләрне сөйләрбез 317 тарихи берәмлекнең коткару чарасы, безнең Гильхерме Коста хәтта шул космоста урнашкан.
Әлбәттә, күбрәкне саклау бурычы 300 тарихи транспорт бернинди зыян күрмичә, SEAT түрәләренең һәм Барселонаның янгын сүндерүчеләренең тиз катнашуы аркасында мөмкин булды. Бу факторга яхшы планлаштырылган коткару критерийы өстәлде, бу нәтиҗәле һәм бернинди машинага да зыян китермичә.
Бу тиз җавапның дәлиле - Исидр Лопесның сүзләре: "Без утны бу функция өчен урнаштырылган шланглар белән саклый башладык, SEAT куркынычсызлык һәм ашыгыч ярдәм хезмәте һәм Барселонаның Янгын сүндерү бүлеге тиз килде". Исидр Лопес өстәде: "Минем өчен алар геройлар. Барлык командаларның да мөнәсәбәте сокландыргыч иде ”.
Классик коткару критерийлары
Исидр Лопес сүзләре буенча, коткару критерийы болай иде: "Башта без янгын сүндерүчеләрнең эшләве өчен урын (…) булдыру өчен павильон подъездындагыларны чыгардык. Алда торган Попемобильне чыгардык. ут ”.
Монда безнең газетага язылу
Сөйләшү попемобиль , бу уникаль машинаны коткару җиңеләйде, түбәсе булмаганга, аны этәрүне җиңеләйтте. Бу иң кечкенә попемобиль булырмы? Кечкенә SEAT Panda нигезендә аны барлыкка китерүнең сәбәбе (ул вакытта Марбелла түгел иде), Папаның рәсми визитларында кулланган машинасы Ну лагере һәм Сантьяго Бернабеу читенә туры килмәве.
SEAT Panda Papamóvel коткару вакыты шулай ук чәчәк аткан вакытта язылган твитт аша язылачак:
@ VirutasF1 Seat de la Zona Franca заводында янгын. Барселона. Мифик тренерлар арде музее. ?? pic.twitter.com/p7o2Z7KFZA
- Альберто Кебриан (@alcebrian) 11 февраль, 2019
Папамовелдан кала, Карлос Саинзның беренче митинг машинасы, соңгы SEAT 600 яки 1992-нче елда Барселонадагы Олимпия уеннарыннан Толедо электр SEAT кебек модельләр бар иде.