Купуючи автомобіль, ми можемо вибрати два критичних моменти: вибір моделі та вибір двигуна.
Скасування змінної моделі – серед багатьох інших змінних, які ми могли б додати – ми залишимося з моторизацією. Йдеться про модель BMW 5 серії.
Канал AutoTopNL зумів об’єднати чотири з п’яти дизельних двигунів, які приводять в дію BMW 5 серії, і поставити їх у пряме протистояння. Що стосується продуктивності, яка між ними різниця?
Технічний лист…
Найскромніший дизельний двигун у цьому відео – 520d, чотирициліндровий двигун потужністю 190 к.с. і максимальним крутним моментом 400 Нм. У Португалії седан BMW 520d пропонують приблизно за 57 000 євро (з урахуванням версії з автоматичною коробкою передач).На наступному рівні ми маємо 530d. Рядний шестициліндровий двигун потужністю 265 к.с. і максимальним крутним моментом 620 Нм. Двигун, який асоціюється з седаном Series 5, коштує в нашій країні понад 75 000 євро (враховуючи задньопривідну версію.
Спільний блок з 530d, у нас також є 540d (320 к.с., 680 Нм і повний привід) і монстр з чотирма турбонаддувом M550d (400 к.с., 760 Нм і тяга). Два останніх з ціною від 87 000 і 112 000 євро відповідно.
... проти реальності
З такими різними технічними листами можна було б очікувати виразних відмінностей з точки зору продуктивності. Але в реальному світі ці відмінності не настільки суттєві. Інформаційний бюлетень не розповідає всієї історії.
520d, природно, майже нічого не може впоратися з потужнішими версіями, але 530d дуже добре справляється з 540d і навіть проти 550d, який, до того ж, має номери з іншого чемпіонату.
З огляду на результати цього відео, чи варто вибирати більш потужні версії? Між 530d і 540d мова йде про різницю в 12 000 євро. Різниця, яка, згідно з цим відео, на диво видається більш значною у фінансовому плані, ніж у практичному.
Якщо порівняти з M550d, то ми говоримо про різницю в 37 000 євро – достатньо, щоб купити BMW серії 1. Проте варто зазначити, що M550d додає ряд додаткових можливостей (естетичних і динамічних), що версія 530d не пропонує. Що стосується продуктивності, то відмінності досить очевидні, особливо від 200 км/год.
Відповідь на питання «чи варто обирати більш потужні версії?» це буде залежати від смаків і гаманців кожного з них. Але одне можна сказати напевно: на відміну від не так далекого минулого, більш скромні двигуни тепер є реальною альтернативою більшим двигунам. Не тільки з точки зору економічності, але і з точки зору продуктивності.
ой ой ой...