A bi bi BMW 335d ṣugbọn o wa ni “ijo” ti Alpina o ti tunrukọ si Alpina D3. Eranko aderubaniyan kekere yii kii ṣe Aṣodisi-Kristi ti awọn ẹrọ epo petirolu, ṣugbọn o ti ṣe eto lati dãmu diẹ ninu awọn. Ṣugbọn ṣaaju ki o to gbe awọn orita ati awọn ògùṣọ, Emi yoo jẹ ki o mọ Alpina ni akọkọ.
Alpina ti jẹ alabaṣiṣẹpọ BMW osise fun ọdun 50 lori ati pa abala orin naa. Iyasọtọ ati iṣẹ jẹ awọn gbolohun ọrọ ti ẹrọ yii, eyiti o lo imọ ẹrọ ti ami iyasọtọ Bavarian ti o gbiyanju lati yọkuro diẹ ninu agbara ti o farapamọ lati awọn ẹrọ rẹ. Ifarabalẹ ati itọju ti a lo ni awọn igbaradi tun han ni inu, ni awọn alaye ati ni didara awọn ohun elo.
Wo tun: BMW M235i ninu ballet amuṣiṣẹpọ
Iṣelọpọ lododun ti ile-iṣẹ yii wa ni ayika awọn ẹya 1500, nibiti gbogbo awọn ẹda ti jẹ nọmba bi ẹni pe o jẹ ẹya to lopin. Bibẹẹkọ, iyasọtọ ti san fun, ati pe awọn idiyele ti o gba agbara nipasẹ Alpina kọja awọn iye ti BMW beere.
Nigbati on soro ti Alpina D3 yii ni pataki, BMW ni ila-6-cylinder 3-lita Diesel Àkọsílẹ jẹ irawọ ile-iṣẹ naa. Bulọọki kanna n ṣiṣẹ bi ipilẹ fun ọpọlọpọ awọn ẹya bii 30d, 35d, 40d ati M50d. Ere ti turbos yi itan yii pada si fiimu ti o daju. Alpina tẹle aṣọ ati rọpo turbo boṣewa 335d pẹlu awọn kekere meji.
A KO ṢE ṢE ṢE ṢE ṢE ṢE: Awọn awakọ ọlọgbọn buru bi ejo
Awọn gbigbe afẹfẹ ti o tobi ju, intercooler nla kan ati ECU pataki calibrated nipasẹ Alpina fun fifun 32 hp ati 70 Nm. Eyi ngbanilaaye BMW M3 lati mì ni awọn mita 50 akọkọ, ṣugbọn biotilejepe o ni diẹ diẹ sii ti ilẹ, Alpina D3 ko ni jẹ ki o lọ.
Alpina D3 n pese lapapọ 345 hp ati 700 Nm ti iyipo, eyiti o jẹ ki o de 100Km/h ni iṣẹju-aaya 4.6 ati tẹsiwaju isare rẹ to 278Km/h, ti o jẹ ki o jẹ Diesel ti o yara ju ni agbaye. Apakan ti o dara julọ ni pe pẹlu wiwakọ iṣọra, ami iyasọtọ n kede agbara ti 5.3 l/100Km ati 139g/km nikan ti CO2.
Ni kukuru, nibi a ni awoṣe ti o wapọ, ọlaju ati docile ti o jẹ ere idaraya ati igberaga ni akoko kanna pẹlu awọn taya ẹhin. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara lati fi ẹrin si awọn ète wa, laisi ṣiṣe wa kigbe nigbati o n wo apamọwọ wa.
Fidio:
Ile aworan:
