Audi bied aan wat die jongste weergawe van die huidige generasie van die TT sal wees.
Ons voorspellings was korrek. In Oktober verlede jaar het RazãoAutomóvel jou eerstehandse kennis gegee van die besonderhede van die nuwe Audi TT-RS Plus (kliek hier), en ons kan sê dat ons omtrent alles reggekry het!
Die mees vitamien-gevulde weergawe van die Audi TT-model in die geskiedenis, dit bied homself aan die wêreld in sy beste kostuum vir wat sy laaste verskyning sal wees voor die koms van die nuwe generasie in 2013. Maar dit is nie net in die haute couture-pak nie. – lees- as meer spogwiele, nuwe en meer prominente buffers en rolroer – dat die nuwe weergawe uitstaan.
Die beste is onder die enjinkap! Dit verberg 'n hersiene weergawe van die bekende 5 silinders in lyn en 2.5l kapasiteit wat gedebiteer moet word, niks minder nie as 360pk(!) vir 'n maksimum wringkrag van 465Nm. ’n Magdom getalle wat in resultate vertaal word, is gelyk aan versnellings van 0-100 km/h in 4,1 sek. en ’n topspoed wat elektronies beperk is tot 280 km/h. Pff… dit is long.
|
| Klik hier om al die foto's van die nuwe TT-RS Plus te leer ken |
Binne het hierdie weergawe ook 'n spesiale behandeling gekry: nuwe sitplekke en bekleedsel meer in pas met die rebelse karakter van die weergawe.
Audi het niks oor elektroniese veranderings verklap nie, maar ons was nie verbaas as die ringhandelsmerk ons 'n meer liberale ESP en 'n kragverspreiding met 'n spesiale fokus op die agteras bied nie. Dit is om die TT-RS Plus 'n skerper en meer pittige houding op die pad of op 'n baan te gee.
Wil jy regtig die verbruik weet? In die weergawe wat met die S-Tronic-boks toegerus is, kondig Audi ’n gekombineerde verbruik van 8,5L/100Km aan. Ja, ja...
Teks: Guilherme Ferreira da Costa