Nuwe ontwikkelings in die segment van klein handelsvoertuie hou aan ophoop. Ná die nuwe Renault Kangoo en Express, Mercedes-Benz Citan en Volkswagen Caddy is dit tyd vir Nissan Townstar kom by hierdie oorvol segment.
Gebou op die CMF-CD-platform, soos die "neef" Renault Kangoo, vervang Nissan Townstar die e-NV200 en NV250 (gebaseer op die vorige generasie Renault Kangoo) op een slag en het tegnologie een van sy eie sterkste verbintenis.
In totaal bevat dit meer as 20 tegnologieë, insluitend stelsels soos Intelligente Sidewind en Sleepwa Ossillation Assist, Intelligente Noodrem met Voetganger- en Fietsryer-opsporing, Junction Assist, Outomatiese Parkering, Intelligente Cruise Control of die Vision Camera 360º.
In die geval van die 100% elektriese weergawe is die tegnologiese aanbod selfs groter, aangesien dit moontlik is om dit toe te rus met die Nissan ProPILOT-stelsel en ’n 8” sentrale skerm wat saam met ’n 10” digitale instrumentpaneel verskyn.
buite diesel
Soos jy dalk opgemerk het, gaan die nuwe Nissan Townstar teen 'n neiging wat lank reeds in hierdie segment geïmplementeer is, en gee die Diesel-enjin prys. In totaal sal die Japannese voorstel slegs beskikbaar wees met twee enjins, een petrol en die ander elektries.
Begin met die voorstel met 'n verbrandingsenjin, gebruik hierdie 'n 1,3 l petrolenjin en turboaanjaer met 130 pk en 240 Nm. Die 100% elektriese weergawe, aan die ander kant, het 122 pk (90 kW) en 245 Nm.
Die elektriese motor word aangedryf deur 'n battery met 'n kapasiteit van 44 kWh, wat dit toelaat om tot 285 km tussen ladings te reis. Van “vul energie aan”, dit het ’n 11 kW AC-laaier (opsioneel 22 kW) en wanneer dit met gelykstroom (75 kW) gelaai word, neem dit net 42 minute om die battery van 0 tot 80% te “vul”.
gereed om te werk
Soos in die meganika-hoofstuk is daar ook twee opsies op die gebied van bakwerk: die kommersiële weergawe en die kombi-variant. Die eerste het tot 3,9 m3 vragruimte en kan twee Euro-palette en tot 800 kg vrag dra, met 1 500 kg se sleepvermoë. In die Townstar-kombi-variant bied die bagasieruim tot 775 liter.
Ten slotte, asof om die vertroue wat Nissan het in sy nuwe model te bewys, bied die Japannese handelsmerk 'n waarborg van 5 jaar of 160 duisend kilometer. Die batterywaarborg vir die elektriese weergawe beloop agt jaar of 160 duisend kilometer.
Nissan het vir eers nog nie die pryse van sy nuwe handelsvoertuig bekend gemaak of wanneer hy beplan om dit in die nasionale mark bekend te stel nie.
Die passasiersweergawe het ’n meer verfynde voorkoms en ’n hoër vlak van gerief.