Nye utviklinger innen segmentet små nyttekjøretøy fortsetter å samle seg. Etter nye Renault Kangoo og Express, Mercedes-Benz Citan og Volkswagen Caddy, er det tid for Nissan Townstar komme til dette overfylte segmentet.
Bygget på CMF-CD-plattformen, i likhet med "fetteren" Renault Kangoo, erstatter Nissan Townstar e-NV200 og NV250 (basert på forrige generasjon av Renault Kangoo) på en gang og har teknologi som en av sine egne sterkeste innsatser.
Totalt inneholder den mer enn 20 teknologier, inkludert systemer som Intelligent Sidewind og Trailer Oscillation Assist, Intelligent nødbremsing med fotgjenger- og syklistdeteksjon, Junction Assist, Automatisk parkering, Intelligent Cruise Control eller Vision Camera 360º.
Når det gjelder den 100 % elektriske versjonen, er det teknologiske tilbudet enda større, da det er mulig å utstyre den med Nissan ProPILOT-systemet og en 8” sentralskjerm som vises i forbindelse med et 10” digitalt instrumentpanel.
utenfor diesel
Som du kanskje har lagt merke til, går den nye Nissan Townstar mot en trend som lenge har vært implementert i dette segmentet, og gir opp dieselmotoren. Totalt vil det japanske forslaget kun være tilgjengelig med to motorer, den ene bensin og den andre elektrisk.
Starter med forslaget med forbrenningsmotor, denne bruker en 1,3 l bensinmotor og turbolader med 130 hk og 240 Nm. Den 100 % elektriske versjonen har derimot 122 hk (90 kW) og 245 Nm.
Den elektriske motoren drives av et batteri med en kapasitet på 44 kWh, som gjør at den kan reise opptil 285 km mellom ladingene. Apropos «fyll på energi», den har en 11 kW AC-lader (valgfritt 22 kW) og når den lades med likestrøm (75 kW) tar det bare 42 minutter å «fylle» batteriet fra 0 til 80 %.
klar til å arbeide
Som i mekanikkkapittelet er det også to alternativer innen karosseri: den kommersielle versjonen og kombivarianten. Den første har opptil 3,9 m3 lasterom og kan bære to europaller og opptil 800 kg last, med 1500 kg slepekapasitet. I kombivarianten Townstar byr bagasjerommet på opptil 775 liter.
Til slutt, som for å bevise tilliten Nissan har til sin nye modell, tilbyr det japanske merket en garanti på 5 år eller 160 tusen kilometer. Batterigarantien for den elektriske versjonen utgjør åtte år eller 160 tusen kilometer.
Foreløpig har Nissan ennå ikke offentliggjort prisene på sitt nye nyttekjøretøy eller når det planlegges å lansere det på det nasjonale markedet.
Passasjerversjonen har et mer raffinert utseende og høyere komfort.