Ibilgailu komertzial txikien segmentuko garapen berriak pilatzen jarraitzen dute. Renault Kangoo eta Express, Mercedes-Benz Citan eta Volkswagen Caddy berrien ostean, ordua iritsi da Nissan Townstar iritsi jendez betetako segmentu honetara.
CMF-CD plataforman eraikia, Renault Kangoo "lehengusua" bezala, Nissan Townstar-ek e-NV200 eta NV250 ordezkatzen ditu aldi berean (Renault Kangoo-ren aurreko belaunaldian oinarrituta) eta teknologia du bere apustu sendoenetako bat.
Guztira, 20 teknologia baino gehiago biltzen ditu, besteak beste, Alboko haizea eta atoiaren oszilaziorako laguntza adimenduna, oinezkoen eta txirrindularien detekzioarekin larrialdiko balazta adimenduna, bidegurutze-laguntza, aparkaleku automatikoa, gurutze-kontrol adimenduna edo 360º-ko Ikusmen Kamera.
Bertsio %100 elektrikoaren kasuan, eskaintza teknologikoa are handiagoa da, Nissan ProPILOT sistemarekin eta 10"-ko instrumentu-panel digitalarekin batera agertzen den 8"-ko pantaila zentral batekin hornitzeko aukera baitago.
kanpo gasolioa
Konturatuko zinetenez, Nissan Townstar berriak segmentu honetan aspaldian ezarri den joera baten aurka doa, Diesel motorra utziz. Guztira, Japoniako proposamena bi motorrekin bakarrik egongo da eskuragarri, bata gasolina eta bestea elektrikoa.
Errekuntzako motordun proposamenetik hasita, honek 1,3 l-ko gasolina-motorra eta 130 CV eta 240 Nm-ko turbokonpresorea erabiltzen ditu.Bertsio %100 elektrikoak, berriz, 122 CV (90 kW) eta 245 Nm ditu.
Motor elektrikoa elikatzeko 44 kWh-ko ahalmena duen bateria da, eta horri esker, karga artean 285 km egin ditzake. “Energia berritzeaz” 11 kW AC kargagailua du (aukerakoa 22 kW) eta korronte zuzenarekin kargatzen denean (75 kW) bateria 0tik %80ra “betetzeko” 42 minutu baino ez ditu behar.
lan egiteko prest
Mekanika kapituluan bezala, karrozeriaren arloan ere bi aukera daude: bertsio komertziala eta konbinazio aldaera. Lehenengoak 3,9 m3-ko zama-lekua du eta bi euro palet eta 800 kg-ko zama eraman ditzake, 1500 kg-ko atoi-gaitasunarekin. Townstar combi aldaeran, maletak 775 litroraino eskaintzen ditu.
Azkenik, Nissanek bere modelo berrian duen konfiantza frogatuko balu bezala, marka japoniarrak 5 urteko edo 160 mila kilometroko bermea eskaintzen du. Bertsio elektrikorako bateriaren bermea zortzi urtekoa edo 160 mila kilometrokoa da.
Oraingoz, Nissanek ez ditu oraindik bere ibilgailu komertzial berriaren prezioak kaleratu edo merkatu nazionalean merkaturatzeko asmoa duen.
Bidaiarientzako bertsioak itxura finduagoa eta erosotasun maila handiagoa du.