McLaren 720S GT3X. Няма правила за създаване на най-добрата верига

Anonim

През последните години няколко марки са направили толкова иновации, колкото McLaren, който продължава да ни изненадва с всяка своя версия. Последният от които беше McLaren 720S GT3X , кола, която вдига летвата до нива, които не сме свикнали да виждаме, тъй като хвърля „във въздуха“ всички разпоредби, които обикновено „вързват“ състезателните машини.

Базиран на 720S GT3, състезателния автомобил на McLaren, този GT3X е замислен и разработен с една цел: да създаде най-добрата верижна машина.

Външното изображение не е измамно, това е автомобил, ограничен до действие на пистата и не е разрешен да циркулира по пътищата. В сравнение с автомобила, който му служи като основа, той има свои собствени аеродинамични елементи и огромно задно крило, което обещава да го държи „залепено“ за асфалта.

McLaren 720S GT3X. Няма правила за създаване на най-добрата верига 14060_1
Щедро пропорционално крило обещава да помогне за поддържането на задната част здраво закрепена към асфалта.

В допълнение към силното визуално въздействие, тези аеродинамични подобрения също се изразяват в времена на обиколка, тъй като базираният в Уокинг производител в Обединеното кралство твърди, че този модел е по-бърз от състезателния McLaren 720S GT3, с който споделя цялата система на окачване.

В допълнение към подобрените спирачки, именно в силовия агрегат разликите са по-изтъкнати, тъй като този модел „X” не е задължен да спазва много строгите разпоредби на категорията GT3.

отпуснат повод

Като цяло и въпреки че 4,0-литровият V8 двигател с двойно турбо, който задвижва двете коли, е един и същ, този 720 GT3X може да произвежда 720 к.с. (или 750 к.с., когато е активирана системата push-to-pass), приблизително 200 к. (! ) от конвенционалния 720S GT3.

McLaren 720S GT3X. Няма правила за създаване на най-добрата верига 14060_2
Пътническата седалка е по избор.

Друга от големите разлики между двете версии е в интериора, където GT3X може да предложи място за двама пътници, като по този начин позволява на пътника също да се наслади на изживяването на пистата.

Включването на втора седалка - която е опция - принуди цялата предпазна клетка да бъде преработена. Все пак, ние все още имаме волан, получен от конкуренцията.

McLaren 720S GT3X. Няма правила за създаване на най-добрата верига 14060_3
Цената все още не е обявена.

отворени резервации

McLaren вече приема резервации за този 720S GT3X на своя уебсайт, въпреки че все още не е разкрила никаква информация относно датата на доставка на клиентите или цената. Все пак може да се очаква, че тази специална версия е по-скъпа от конвенционалната 720S GT3, чиято базова цена е около 500 000 евро.

Прочетете още