McLaren 720S GT3X. Engar reglur til að búa til fullkomna hringrásarvélina

Anonim

Undanfarin ár hafa fá vörumerki nýsköpun eins mikið og McLaren, sem heldur áfram að koma okkur á óvart með hverri útgáfu sem það gerir. Síðasta þeirra var McLaren 720S GT3X , bíll sem hækkar mörkin upp í stig sem við erum ekki vön að sjá, þar sem hann kastar „í loftið“ öllum reglugerðum sem venjulega „binda“ keppnisvélar.

Byggt á 720S GT3, kappakstursbíl McLaren, var þessi GT3X hugsaður og þróaður með eitt markmið í huga: að búa til fullkomna hringrásarvél.

Ytra myndin er ekki að blekkja, þetta er bíll sem takmarkast við hreyfingu á brautinni og má ekki fara um vegina. Í samanburði við bílinn sem þjónar sem grunnur hans hefur hann sína eigin loftaflfræðilega þætti og risastóran afturvæng sem lofar að halda honum „límdum“ við malbikið.

McLaren 720S GT3X. Engar reglur til að búa til fullkomna hringrásarvélina 14060_1
Ríkulega hlutfallsvænn vængur lofar að halda afturhlutanum tryggilega festum við malbikið.

Auk sterkra sjónrænna áhrifa þýða þessar loftaflfræðilegar endurbætur einnig hringtíma, þar sem framleiðandinn í Woking í Bretlandi heldur því fram að þessi gerð sé hraðskreiðari en McLaren 720S GT3 kappaksturinn sem hún deilir með öllu fjöðrunarkerfinu.

Til viðbótar við endurbættu bremsurnar er það í aflgjafanum sem munurinn er áberandi þar sem þessi „X“ gerð er ekki skyldug til að uppfylla mjög strangar reglur í GT3 flokki.

lausa tauminn

Allt í allt, og þrátt fyrir að 4,0 lítra tveggja túrbó V8 vélin sem knýr bílana tvo sé sú sama, getur þessi 720 GT3X framleitt 720 hö (eða 750 hö þegar ýta til að fara kerfið er virkjað), um það bil 200 hö meira (! ) en hefðbundinn 720S GT3.

McLaren 720S GT3X. Engar reglur til að búa til fullkomna hringrásarvélina 14060_2
Farþegasæti er valfrjálst.

Annar stór munur á báðum útgáfum er í innréttingunni, þar sem GT3X getur boðið upp á pláss fyrir tvo farþega, þannig að farþegi getur líka notið upplifunarinnar á brautinni.

Með því að nota annað sæti - sem er valfrjálst - þurfti að endurhanna allt öryggisbúrið. Samt erum við enn með stýri sem kemur frá keppninni.

McLaren 720S GT3X. Engar reglur til að búa til fullkomna hringrásarvélina 14060_3
Verð hefur ekki enn verið gefið upp.

opnar bókanir

McLaren er nú þegar að samþykkja pantanir fyrir þennan 720S GT3X á vefsíðu sinni, þó að það hafi ekki enn gefið upp neinar upplýsingar um afhendingardag til viðskiptavina eða verð. Hins vegar má búast við að þessi sérútgáfa sé dýrari en hefðbundinn 720S GT3, sem er á grunnverði um 500.000 EUR.

Lestu meira