An de leschte Joeren hu wéineg Marken esou vill innovéiert wéi McLaren, wat eis weider iwwerrascht mat all Verëffentlechung déi se mécht. Déi lescht vun deem war de McLaren 720S GT3X , En Auto, deen d'Bar op Niveauen erhéicht, déi mir net gewinnt sinn ze gesinn, well et "an der Loft" all d'Reglementer geheien, déi normalerweis Konkurrenzmaschinnen "binden".
Baséierend op dem 720S GT3, dem McLaren sengem Rennauto, gouf dësen GT3X geduecht an entwéckelt mat engem Zil am Kapp: déi ultimativ Circuitmaschinn ze kreéieren.
Dat baussenzegt Bild ass net täuschend, dëst ass en Auto limitéiert op Handlung op der Streck an net erlaabt op de Stroossen zirkuléieren. Am Verglach zum Auto, deen als Basis déngt, huet et seng eege aerodynamesch Elementer an e riesegen hënneschte Flillek, dee versprécht et "op den Asphalt" ze halen.
Zousätzlech zu engem staarken visuellen Impakt, iwwersetzen dës aerodynamesch Verbesserungen och Ronnzäiten, well de Woking, UK-baséierten Hiersteller behaapt datt dëse Modell méi séier ass wéi de Racing McLaren 720S GT3 mat deem de ganze Suspensiounssystem deelt.
Zousätzlech zu de verbesserte Bremsen ass et an der Kraaft Eenheet datt d'Ënnerscheeder méi accentuéiert sinn, well dësen "X" Modell net verflicht ass mat de ganz strenge Reglementer vun der Kategorie GT3 ze respektéieren.
loose Rein
Alles an allem, an trotz dem 4.0 Liter Zwilling-Turbo V8-Motor, deen déi zwee Autoen déngt ass d'selwecht, kann dësen 720 GT3X 720 PS produzéieren (oder 750 PS wann de Push-to-Pass System aktivéiert ass), ongeféier 200 PS méi (!) wéi déi konventionell 720S GT3.
En anere vun de groussen Ënnerscheeder tëscht deenen zwou Versiounen ass am Interieur, wou de GT3X Plaz fir zwee Passagéier bitt, sou datt e Passagéier och d'Erfahrung op der Streck genéissen kann.
D'Inklusioun vun engem zweete Sëtz - deen fakultativ ass - huet de ganze Sécherheetskäfeg gezwongen nei entworf ze ginn. Trotzdem hu mir nach ëmmer e Lenk aus der Konkurrenz ofgeleet.
oppen Reservatiounen
McLaren akzeptéiert scho Reservatioune fir dësen 720S GT3X op senger Websäit, obwuel et nach keng Informatioun iwwer de Liwwerdatum un d'Clienten oder de Präis verëffentlecht huet. Et ass awer ze erwaarden datt dës speziell Versioun méi deier ass wéi de konventionelle 720S GT3, deen e Basispräis vu ronn 500 000 EUR huet.