গাড়ির ডিজাইনের জীবন্ত কিংবদন্তি জিওরগেটো গিউগিয়ারো এবং তার ছেলে ফ্যাব্রিজিও দ্বারা প্রতিষ্ঠিত এখনও তরুণ ডিজাইন স্টুডিও GFG স্টাইল (Giorgetto এবং Fabrizio Giugiaro) এর ড্রয়িং বোর্ড থেকে জন্ম নেওয়া সর্বশেষ সৃষ্টি, GFG স্টাইল সিবিলা পরবর্তীতে মনোযোগ আকর্ষণ করার প্রতিশ্রুতি দেয়। জেনেভা মোটর শো.
ফ্যাব্রিজিও গিউগিয়ারো, জিএফজি স্টাইলের নির্বাহী পরিচালকআমার বাবার 80 তম জন্মদিন উদযাপনে, আমরা একটি গাড়ি ডিজাইন করেছি যা একটি SUV এর আরাম, একটি বিলাসবহুল সেলুনের কমনীয়তা এবং একটি স্পোর্টস কারের গতিশীলতাকে একত্রিত করে৷ এটি একটি সুন্দর আকৃতি, যা Envision EnOS IoT শক্তি প্ল্যাটফর্মের নিরবচ্ছিন্ন দক্ষতা দ্বারা অনুপ্রাণিত।
যে ধারণাটি এখন উন্মোচন করা হয়েছে সেটিও তিনি এবং টেকরুলস রেনের উদাহরণ, চীনা শক্তি ব্যবস্থাপনা কোম্পানি এনভিশনের সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছে। অন্য কথায়, এর অর্থ হল এটি একটি 100% বৈদ্যুতিক যান: চারটি ইঞ্জিন রয়েছে, প্রতিটি চাকার জন্য একটি।
কেবিনে অ্যাক্সেস হল হাইলাইট জিএফজি স্টাইল সিবিল্লা
ইমেজ শিক্ষণীয়. কেবিনে অ্যাক্সেস আমরা যা অভ্যস্ত তার থেকে স্পষ্টতই আলাদা। কোন A-স্তম্ভ নেই, উইন্ডশীল্ড সহ, পাশের সামনের জানালা এবং ছাদের অংশ আংশিকভাবে একটি গম্বুজ তৈরি করে, যা উঠে যায় এবং সামনের দিকে চলে যায়, যা যাত্রীদের বগিতে প্রবেশের সুবিধা দেয়।
দৃশ্যত চিত্তাকর্ষক, নিঃসন্দেহে, কিন্তু একটি অনুরূপ সমাধান ইতিমধ্যেই গিউগিয়ারো দ্বারা চেষ্টা করা হয়েছিল। 1963 শেভি করভায়ার টেস্টুডোতে একটি উদার কাত গম্বুজও রয়েছে যা অভ্যন্তরটিতে অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়।
এই উদ্ভাবনের পাশাপাশি, GFG স্টাইল সিবিলা পিছনের আসনগুলিতে অ্যাক্সেসের পুনরায় কল্পনা করে, সামনের মতো অ্যাক্সেসকে দুটি ভাগে ভাগ করে: একটি প্রচলিত দরজা এবং একটি "গল উইং" যার পাশের জানালা রয়েছে যা সিলিং দিয়ে প্রসারিত, টেসলা মডেল এক্স এর কথা মনে করিয়ে দেয়।
অ্যাক্সেসযোগ্যতা ছাড়াও, বাসযোগ্যতাও উদার, শুধুমাত্র দীর্ঘ শারীরিক পরিশ্রমের কারণে নয় যেটির দৈর্ঘ্য পাঁচ মিটারের বেশি, কিন্তু বৈদ্যুতিক অবস্থানের ফলে কোনও ট্রান্সমিশন টানেল না থাকার ফলে উদ্ভূত সুবিধার কারণেও। মোটর
বৈদ্যুতিক... এবং স্বায়ত্তশাসিত
কিন্তু যদি নান্দনিকতা, সমসাময়িক হওয়া সত্ত্বেও, এখনও Giorgetto Giugiaro-এর সমৃদ্ধ এবং গৌরবময় অতীতের প্রতি শ্রদ্ধা নিবেদন করে, তাহলে এই GFG স্টাইল সিবিল্লায় ব্যবহৃত প্রযুক্তি স্পষ্টভাবে ভবিষ্যতের জন্য মডেল প্রজেক্ট করে।
শুধুমাত্র উপরে উল্লিখিত চারটি বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য নয়, একটি বিবর্তিত স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেমের জন্যও - তবে এটি স্টিয়ারিং হুইলকে রাখে। যেমন গিউগিয়ারো বলেছেন, "প্রযুক্তি আমাকে নিশ্চিতভাবে একটি স্টিয়ারিং হুইল বসানো পরিত্যাগ করার অনুমতি দিয়েছে, কিন্তু আমি কেবল এটি করতে পারিনি"।
কেবিনটি দৃঢ়ভাবে উচ্চ প্রযুক্তির, যেখানে আপনি একটি সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল খুঁজে পেতে পারেন যা কেবিনের পুরো প্রস্থ জুড়ে বিস্তৃত, এছাড়াও পোলট্রোনা ফ্রাউ চামড়ায় আচ্ছাদিত চারটি পৃথক আসন এবং দুটি কেন্দ্রীয় স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে, যা দুটি কেন্দ্রের মধ্যে স্থানান্তর করতে পারে। সামনে এবং পিছন.
সুবিধা, ক্ষমতা বা স্বায়ত্তশাসনের মতো দিকগুলির জন্য, স্টুডিও কিছুই প্রকাশ করে না। একটি পরিস্থিতি যা আমাদেরকে 6 ই মার্চে, Giugiaro পরিবারের এই প্রকল্প সম্পর্কে আরও জানতে, ধারণাটির আনুষ্ঠানিক উপস্থাপনার জন্য অপেক্ষা করতে বাধ্য করে৷
শুধুমাত্র GFG স্টাইল সিবিলা উপস্থিত থাকবে না, এটি জেনেভাতে টেকরুলস রেন ট্র্যাকের জন্য প্রস্তুত একটি নতুন সংস্করণ, RS নামক, এবং উপরে উল্লিখিত Chevy Corvair Testudo-এর একটি অনুলিপিও নিয়ে যাওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে৷