Ima onih koji imaju priliku da nabave jednu od najpoželjnijih automobilskih mašina današnjice, ovoga puta to je Ferrari 458 Speciale, lakša i snažnija verzija modela 458 Italy, kojoj je rasprodana prva godina proizvodnje.
Mnogo je faktora koji doprinose ogromnom uspjehu Ferrarija 458 Speciale. Predstavljen javnosti na posljednjem Salonu automobila u Frankfurtu, Ferrari 458 Speciale pušten je u prodaju kao verzija “zaražena” bolešću gusenica, podsjećajući neke na stare 430 Scuderia i 360 Challenge Stradale. I kao i njegovi preci, Ferrari 458 Speciale ni u čemu nije nedostajalo, od „tipične“ ukupne težine do prekrasnih „ratnih slika“ spolja.
Ferrari 458 Speciale koristi modifikovanu verziju 4.5 V8 motora modela koji služi kao njegova baza, i može da isporuči 605 KS pri 9000 o/min i 540 KS pri 6000 o/min, što je još uvek značajna razlika u poređenju sa 570 KS kod 458. Italija. Ferrari 458 Speciale je i dalje u stanju da završi uobičajeni sprint od 0 do 100 km/h za samo 3 sekunde. Prema navodima italijanskog proizvođača, Ferrari 458 Speciale uspeva da pređe krug Fiorano za 1:23:5 sekundi, 1,5 sekundu brže od 458 Italia i samo 5 sekundi sporije od F12 Berlinetta (V12 6,3 od 740 KS).
Koliko je važan motor, lakoća je očigledno jedan od faktora koji najviše doprinose uspjehu Ferrarija 458 Speciale na stazi. Sa ukupnom težinom od 1290 kg, 90 kg je lakši od svog osnovnog modela. Od uklanjanja nekih aerodinamičkih elemenata do upotrebe lakših materijala, kako izvana tako i iznutra, sve je doprinijelo smanjenju konačne težine Ferrarija 458 Speciale.
Sa cijenom u Portugalu od oko 280.000 eura, ne samo da će se sretni vlasnici dočepati jednog od najboljih Ferrarijevih sportskih automobila u posljednje vrijeme, već će imati i priliku da "razvuku" najmoćniji atmosferski V8 ikada u Ferrari.