Després de l'i30 N, va ser el torn del germà petit, el Hyundai i20 N, d'estar disponible al mercat portuguès.
Després de l'èxit de l'i30 N, Hyundai va decidir aplicar la mateixa recepta a l'i20, que va guanyar una versió més picant per anar darrere de rivals com el Ford Fiesta ST.
Amb una imatge musculosa i amb diversos elements inspirats en el Hyundai i20 que circula al WRC, aquest model es presenta amb forts atributs estètics i un interior ple d'elements esportius.
Exemples d'això són els seients amb reposacaps integrat i un suport lateral enorme, el volant específic i la maneta de la caixa de canvis i fins i tot el quadre d'instruments digital, que en aquesta versió veu variar les zones vermelles del tacòmetre segons la temperatura del motor.
204 cavalls de força
Sota el capó del Hyundai i20 N trobem un turbocompressor de quatre cilindres de 1,6 l que ofereix 204 CV i 275 Nm i només es pot combinar amb una caixa de canvis manual de sis velocitats —amb punta de taló automàtica— que ens permet passar de 0 a 100 km/h en 6,7 s i assolir una velocitat màxima de 230 km/h.
Amb el parell que s'envia exclusivament a les dues rodes davanteres, Hyundai ha equipat el més esportiu de l'i20 amb un control de llançament i ofereix, com a opció, un diferencial de bloqueig mecànic (el diferencial N Corner Carving).
A més de tot això, aquest "coet de butxaca" també va veure reforçat el xassís en 12 punts diferents i va arribar a comptar amb nous amortidors, nous ressorts i noves barres estabilitzadores, així com discos de fre més grans.
I els preus?
Ara disponible als concessionaris Hyundai a Portugal, l'i20 N surt a 29.990 euros, i aquest és el preu amb una campanya de finançament.Si no opten pel finançament de Hyundai, el preu comença a "comencer" als 32.005 euros.