Ar ôl yr i30 N, tro'r brawd iau, yr Hyundai i20 N, oedd i fod ar gael yn y farchnad Portiwgaleg.
Ar ôl llwyddiant yr i30 N, penderfynodd Hyundai gymhwyso'r un rysáit i'r i20, a enillodd fersiwn fwy sbeislyd i fynd ar ôl cystadleuwyr fel y Ford Fiesta ST.
Gyda delwedd gyhyrog a chyda sawl elfen wedi'i hysbrydoli gan yr Hyundai i20 sy'n rhedeg yn y WRC, mae'r model hwn yn cyflwyno ei hun â phriodoleddau esthetig cryf a thu mewn sy'n llawn elfennau chwaraeon.
Enghreifftiau o hyn yw'r seddi gyda chynhalydd pen integredig a chefnogaeth ochr enfawr, yr olwyn lywio benodol a'r handlen blwch gêr a hyd yn oed y panel offer digidol, sydd yn y fersiwn hon yn gweld parthau coch y tachomedr yn amrywio yn ôl tymheredd yr injan.
204 marchnerth
O dan gwfl yr Hyundai i20 N rydym yn dod o hyd i turbocharger pedair l silindr 1.6 l sy'n dosbarthu 204 hp a 275 Nm a dim ond gyda blwch gêr â llaw chwe chyflymder y gellir ei baru - gyda blaen sawdl awtomatig - sy'n gadael inni fynd o 0 i 0 100 km / h mewn 6.7s a chyrraedd cyflymder uchaf o 230 km / h.
Gyda'r torque yn cael ei anfon i'r ddwy olwyn flaen yn unig, mae Hyundai wedi rhoi Rheolaeth Lansio ar y mwyaf chwaraeon o'r i20 ac mae'n cynnig, fel opsiwn, gwahaniaeth cloi mecanyddol (y Gwahaniaeth Cerfio Cornel N).
Yn ogystal â hyn i gyd, gwelodd y “roced boced” hon hefyd y siasi yn cael ei atgyfnerthu ar 12 pwynt gwahanol a daeth i gynnwys amsugyddion sioc newydd, ffynhonnau newydd a bariau sefydlogwr newydd, yn ogystal â disgiau brêc mwy.
A'r prisiau?
Bellach ar gael mewn delwyr Hyundai ym Mhortiwgal, mae'r i20 N yn cychwyn ar 29 990 ewro, a dyma'r pris gydag ymgyrch ariannu.Os nad ydyn nhw'n dewis cyllid gan Hyundai, mae'r pris yn dechrau “dechrau” ar 32 005 ewro.