Hi ha qui té l'oportunitat d'adquirir una de les màquines d'automoció més cobejades en l'actualitat, aquesta vegada es tracta del Ferrari 458 Speciale, una versió més lleugera i potent del model 458 Itàlia, que veu exhaurit el seu primer any de producció.
Hi ha molts factors que contribueixen a l'enorme èxit del Ferrari 458 Speciale. Presentat al públic a l'última edició del Saló de l'Automòbil de Frankfurt, el Ferrari 458 Speciale es va presentar com una versió "infectada" per la malaltia de les pistes, recordant alguns dels antics 430 Scuderia i 360 Challenge Stradale. I com els seus avantpassats, el Ferrari 458 Speciale no va faltar de res, des de la "típica" reducció de pes total fins a les precioses "pintures de guerra" a l'exterior.
El Ferrari 458 Speciale utilitza una versió modificada del motor 4.5 V8 del model que li serveix de base, podent lliurar 605 CV a 9000 rpm i 540 CV a 6000 rpm, una diferència encara considerable respecte als 570 CV del 458. Itàlia. El Ferrari 458 Speciale encara és capaç de completar l'esprint habitual de 0 a 100 km/h en només 3 segons. Segons el fabricant italià, el Ferrari 458 Speciale aconsegueix completar el Circuit de Fiorano en 1:23:5 segons, 1,5 segons més ràpid que el 458 Italia i només 5 segons més lent que el F12 Berlinetta (V12 6.3 de 740 CV).
Tan important com el motor, la lleugeresa és clarament un dels factors que més contribueix a l'èxit del Ferrari 458 Speciale a la pista. Amb un pes total de 1290 kg, és 90 kg més lleuger que el seu model base. Des de l'eliminació d'alguns elements aerodinàmics fins a l'ús de materials més lleugers, tant a l'exterior com a l'interior, tot va contribuir a la reducció del pes final del Ferrari 458 Speciale.
Amb un preu a Portugal d'uns 280.000 euros, els afortunats propietaris no només aconseguiran un dels millors esportius de Ferrari dels darrers temps, sinó que també tindran l'oportunitat d'"estirar" el V8 atmosfèric més potent que s'ha produït mai al mercat. Ferrari.