Sa US, morag naabot na ang pisikal nga limitasyon: ang pipila ka mga SUV ug pick-up dili na mohaum sa mga garahe sa daghang mga Amerikano - kini nagpadayon sa pagtubo gikan sa kaliwatan ngadto sa kaliwatan -, nga "nagpugos" kanila sa pag-park sa dalan.
Usa ka problema nga gipasamot sa pagpalabi sa mga XXL nga mga sakyanan sama sa sikat nga Ford F-150 nga pickup truck — ang labing namaligya nga sakyanan sa US sulod sa upat ka dekada — ug mga dagkong SUV sama sa Chevrolet Suburban (gihulagway) — higanteng mga modelo sa mga mata sa Europe.
Sa kasukwahi, ang mga garahe ug mga parkinganan nagpabilin nga parehas nga gidak-on. Kinahanglan ba natong usbon ang mga lagda sa gidak-on sa mga garahe ug mga parkinganan aron masagubang ang padayon nga pagtubo sa mga sakyanan o ang pagpalabi sa dagkong mga sakyanan? O kita ba mismo ang naghimog balaod sa mga sakyanan, nga naglimite sa ilang mga sukod?
Mag-subscribe sa among newsletter
Sa Europe, ang mga salakyanan usab nagtubo sa tanan nga panahon - tan-awa ang kaso sa BMW 3 Series (G20), nga sama ka dako sa BMW 5 Series (E39) gikan sa tulo ka henerasyon ang milabay. Tinuod nga sa "Old Continent" ang labing namaligya nga mga salakyanan mas gamay kaysa sa USA, apan karon, ang usa ka compact nga awto dili kaayo compact.
Tinubdan: USA Today.
Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 8:30 am. Samtang nag-inom ka sa imong kape o nagtigum sa kaisug sa pagsugod sa adlaw, padayon nga na-update ang mga makapaikag nga mga kamatuoran, mga kamatuoran sa kasaysayan ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa awto. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.