In de VS lijkt een fysieke limiet te zijn bereikt: sommige SUV's en pick-ups passen niet meer in de garages van veel Amerikanen - ze groeien van generatie op generatie -, waardoor ze 'dwingen' om op straat te parkeren.
Een probleem dat nog verergerd wordt door de voorkeur voor XXL-voertuigen zoals de populaire Ford F-150 pick-up - het best verkochte voertuig in de VS sinds vier decennia - en oversized SUV's zoals de Chevrolet Suburban (foto) - gigantische modellen in Europese ogen.
Integendeel, garages en parkeerplaatsen blijven even groot. Moeten we de regels voor de dimensionering van garages en parkeerplaatsen aanpassen om de aanhoudende groei van voertuigen of de voorkeur voor grote voertuigen het hoofd te bieden? Of stellen we de voertuigen zelf wettelijk vast en beperken we hun afmetingen?
Abonneer op onze nieuwsbrief
In Europa groeien voertuigen ook voortdurend - zie het geval van de BMW 3 Serie (G20), die al zo groot is als een BMW 5 Serie (E39) van drie generaties geleden. Het is waar dat op het "oude continent" de best verkochte voertuigen veel kleiner zijn dan in de VS, maar tegenwoordig is een compact voertuig niet zo compact.
Bron: USA Today.
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 8.30 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van interessante feiten, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.