米国では、物理的な限界に達したようです。一部のSUVとピックアップは、多くのアメリカ人のガレージに収まらず、世代から世代へと成長し続けており、路上に駐車することを「強制」しています。
人気のあるフォードF-150ピックアップトラック（40年間米国で最も売れている車）のようなXXL車と、シボレーサバーバン（写真）のような特大のSUV（ヨーロッパの目で巨大なモデル）の好みによって悪化した問題。
それどころか、ガレージと駐車スペースは同じサイズのままです。車両の継続的な成長や大型車の好みに対応するために、ガレージや駐車スペースのサイズに関する規則を変更する必要がありますか？それとも、車両自体を法制化し、その寸法を制限しますか？
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ヨーロッパでは、車両も常に成長しています。3世代前のBMW 5シリーズ（E39）と同じくらいの大きさのBMW 3シリーズ（G20）の場合を参照してください。 「旧大陸」で最も売れている車はアメリカよりもはるかに小さいのは事実ですが、今日ではコンパクトカーはそれほどコンパクトではありません。
出典：USAトゥデイ。
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