在美國，似乎已經達到了物理極限：一些 SUV 和皮卡不再適合許多美國人的車庫——它們代代相傳——這“迫使”他們把車停在街上。
對 XXL 車輛的偏愛加劇了這個問題，例如流行的福特 F-150 皮卡車——美國四十年來最暢銷的車輛——以及像雪佛蘭 Suburban（如圖）這樣的超大型 SUV——在歐洲人眼中的巨型車型。
相反，車庫和停車位保持相同的大小。我們是否必須改變有關車庫和停車位大小的規則以應對車輛的持續增長或對大型車輛的偏好？或者我們是否對車輛本身進行立法，限制它們的尺寸？
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在歐洲，車輛也在不斷增長——看看寶馬 3 系 (G20) 的案例，它已經和三代前的寶馬 5 系 (E39) 一樣大。誠然，在“舊大陸”，最暢銷的汽車比美國小得多，但如今，緊湊型汽車卻沒有那麼緊湊。
資料來源：今日美國。
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