Adunay mga adunay oportunidad nga makaangkon sa usa sa labing gikaibgan nga mga makina sa automotive karon, niining panahona kini ang Ferrari 458 Speciale, usa ka mas gaan ug mas gamhanan nga bersyon sa 458 Italy nga modelo, nga nakakita sa unang tuig sa produksyon nga nabaligya.
Adunay daghang mga hinungdan nga nakatampo sa dako nga kalampusan sa Ferrari 458 Speciale. Gipadayag sa publiko sa katapusan nga edisyon sa Frankfurt Motor Show, ang Ferrari 458 Speciale gipagawas ingon usa ka bersyon nga "nataptan" sa sakit sa mga track, nga nagpahinumdom sa pipila sa karaan nga 430 Scuderia ug 360 Challenge Stradale. Ug sama sa mga katigulangan niini, ang Ferrari 458 Speciale wala magkulang sa bisan unsa, gikan sa "tipikal" nga kinatibuk-ang pagkunhod sa gibug-aton ngadto sa matahum nga "mga painting sa gubat" sa gawas.
Ang Ferrari 458 Speciale naggamit sa usa ka giusab nga bersyon sa 4.5 V8 nga makina sa modelo nga nagsilbing base niini, nga makahimo sa paghatud sa 605 hp sa 9000 rpm ug 540 hp sa 6000 rpm, usa ka dako nga kalainan kon itandi sa 570 hp sa 458 Italy. Ang Ferrari 458 Speciale makahimo gihapon sa pagkompleto sa naandan nga sprint gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sulod lang sa 3 segundos. Sumala sa Italyano nga tiggama, ang Ferrari 458 Speciale nakahimo sa pagkompleto sa Fiorano Circuit sa 1:23:5 segundos, 1.5 segundos mas paspas kay sa 458 Italia ug 5 segundos lang mas hinay kay sa F12 Berlinetta (V12 6.3 sa 740 hp) .
Sama ka importante sa makina, ang kahayag klaro nga usa sa mga hinungdan nga labing nakatampo sa kalampusan sa Ferrari 458 Speciale sa track. Uban sa kinatibuk-ang gibug-aton nga 1290 kg, kini 90 kg nga mas gaan kaysa sa base nga modelo niini. Gikan sa pagtangtang sa pipila ka mga elemento sa aerodynamic ngadto sa paggamit sa mas gaan nga mga materyales, sa gawas ug sa sulod, ang tanan nakatampo sa pagkunhod sa katapusang gibug-aton sa Ferrari 458 Speciale.
Uban sa presyo sa Portugal nga hapit 280,000 euros, dili lamang makuha sa mga swerte nga tag-iya ang ilang mga kamot sa usa sa labing kaayo nga mga sports car sa Ferrari sa bag-ohay nga mga panahon, makabaton usab sila higayon sa "pag-unay" sa labing kusgan nga natural nga gitinguha nga V8 sukad sa Ferrari.