Ar gyfer Lotus, mae prif werthoedd y brand bob amser wedi'u seilio ar gysyniad syml iawn: set mor ysgafn â phosibl a chymhareb pwysau / pŵer teg.
Gan gadw adeilad Colin Chapman, sylfaenydd Lotus, rydym yn cyflwyno i chi ei gynnig radical diweddaraf ar gyfer dyddiau'r trac. Mae ystod Elise yn derbyn hwb newydd, i gariadon dyddiau trac pur a chaled, nad ydyn nhw'n poeni am gar cyfforddus ac sydd ddim ond eisiau mwynhau gyrru caled yn wirioneddol, rydyn ni'n cyflwyno Rasiwr Clwb S Lotus Elise i chi.
Gan ystyried poblogrwydd y Elise Club Racer, sydd ar gael gyda'r bloc 1.6-litr, yn nhiroedd Prydain, roedd Lotus eisiau cymryd cam ymlaen yn ei gynnig ac atgyfnerthu cynigion pur a chaled y brand.
Gyda'r angen mewn golwg, i lenwi bwlch yn nheulu'r Club Racer, gyda chynnig mwy pwerus, Lotus, yn tynnu cwningen allan o het ac yn rhagweld gyda Rasiwr Clwb S Lotus Elise S, wedi'i gyfarparu â'r bloc VVT Deuol 1.8 litr - i 16V, o darddiad Toyota, wedi'i or-wefru â chywasgydd cyfeintiol Magnuson R900, trwy garedigrwydd Eaton.
Rydym yn parhau gyda'r un 220 marchnerth am 6800rpm a 250Nm am 4600rpm. Ond, gadewch i ni fynd i fanylion am y Lotus Elise S Club Racer, peiriant a anwyd i fod yn weledol yn y profiadau y mae am eu cyfleu i ni.
Mae Rasiwr Clwb Lotus Elise S yn sefyll allan o weddill yr ystod, gyda manylion fel yr ystod lliw chwaraeon, ond gyda gorffeniad matte. Ar yr ochr profiad gyrru, mae gan y Elise S Club Racer addasiadau a gwelliannau mewn perfformiad ac ymddygiad deinamig.
Yn ymarferol, gallwn ddechrau trwy nodi’r diet godidog, y bu Rasiwr Clwb S Lotus Elise S yn destun iddo, gan ostwng i’r 19.56kg cyfan, o’i gymharu â’i frawd Elise S, sy’n caniatáu i Rasiwr Clwb S Lotus Elise S bwyso tua 905kg , yn ysgafn iawn, hyd yn oed o'i gymharu â thrigolion y ddinas sy'n ymddangos wedi'u gwneud o gardbord.
Atgyfnerthir y perfformiad gan y niferoedd, felly mae gennym gyflymiad o 0 i 100km / h mewn 4.6s ac o 0 i 160km / h mewn 11.2s, nid yw'r cyflymder uchaf yn benysgafn, mewn car o ddimensiynau fel y Lotus Elise S Mae Club Racer, yn gwneud i ni edrych fel bod y 234km yr awr a hysbysebir yn ymddangos fel llawer mwy.
Cyhoeddodd defnydd, syndod pleserus, gyfartaledd o 7.5l y 100km ar gyfartaledd, gyda 175g / km o allyriadau CO2.
Mae cymhareb pŵer-i-bwysau Rasiwr Clwb S Lotus Elise S yn ein rhoi wrth y bar o 243 marchnerth y dunnell, neu yn y system fetrig, yn fwy manwl gywir 4.11kg / hp, gan adael ei frawd Elise S yn llwyr i chi, mewn mwy na 10 marchnerth y dunnell.
Ond nid dyna'r cyfan ar gyfer selogion diwrnod trac go iawn, gadawodd Lotus wledd i berchnogion Rasiwr Clwb Elise S, sy'n golygu os yw perchnogion y dyfodol yn dewis y blwch derbyn TRD, gallant arbed 8kg arall i gyfanswm pwysau Lotus Elise S Club Racer, anhygoel am nad yw'r Elise hwn yn cael ei ddiffyg maeth, yn ei ymddangosiad iach.
Am y profiad gyrru gorau, mae'r blwch gêr yn parhau i fod y llawlyfr 6-cyflymder, ac mae Rasiwr Clwb Elise S yn parhau i fod â breciau Rasio AP. Y pris yw un o brif rwystrau'r Lotus Elise Club S hwn, a fydd â phris prynu oddeutu € 57,000 yn ein marchnad ni.
Ni fydd gan Rasiwr Clwb Lotus Elise S fywyd hawdd, gan fod y pris yn gorffen ei roi yn erbyn cystadleuwyr eraill, sy'n ymroddedig i ddiwrnodau trac, a all gynnig mwy o bwer a mwy o hwyl am yr un pris, fodd bynnag i gefnogwyr y brand, mae hyn yw'r cynnig a oedd ar goll, gyda chymeriad mwy ymosodol a phurist.
