Otse Saksamaalt tulles tutvuge ManHart Performance'i tööga BMW M6 kallal.
BMW M6 (F13) on elegantne mudel. Kui aga elegantsist üksi ei piisa, on ManHart Performance’il ideaalne komplekt, et kontrollida kõike, millest algsel M6-l puudu võib jääda.
ManHart nägi vaeva, et sepistada suurepäraseid süsinikkomponente, et moodustada M6, lisades selle elegantsele disainile veidi agressiivsust. Räägime sellistest komponentidest nagu: RS esispoiler; GTR kapoti õhuvõtuavad; difuusor; ja ümber kujundatud tagaspoilerid. Kõik need tükid on viimistletud pool- või tiheda läikega.
Selle BMW M6 massiivsed rattad pärinevad otse ManHarti kataloogist ja on varustatud Michelin Pilot Super Sport rehvidega, mille esitelje mõõtmed on 265/30ZR21 ja tagatelje puhul hiiglaslik 305/25ZR21. Et see väga eriline BMW M6 saaks nii palju “kummi” hakkama, on ManHart varustanud selle KW coiloverite komplektiga, Variant 3 mudelitega, mille ManHart teeb spetsiifilisi seadistusi.
Masinaruumis on M6 S63 plokk – kolossaalne 4,4-liitrine kahe turboga V8 saab 4. etapi: elektrooniline ümberprogrammeerimine, süsiniku sisselaskekast ja sportlik väljalasketoru, väljalaskekollektorid, sportkatalüüsmuundurid ja 100 mm otstega kaks tagumist summutit.
Nii palju "hellitamist" tähendab 743 hobujõudu ja 953 Nm maksimaalset pöördemomenti. Ettevõte oletab, et tal oli jõudlusmõõtmiste tegemisel mõningaid raskusi, sellise julmusega anti jõud M6 tagaratastele. Sellegipoolest oli võimalik saada väärtusi 3,8 s vahemikus 0 kuni 100 km/h; 100–200 km/h 6,3 sekundiga ja 80–250 km/h 12,4 sekundiga! Maksimaalne kiirus on ohutuse huvides piiratud 320 km/h.
