BMW 335d gisa jaio zen, baina Alpinako "elizan" Alpina D3 izena jarri zioten. Munstro txiki hau ez da gasolina motorren antikristoa, baina batzuk lotsatzeko programatuta dago. Baina sardexkak eta zuziak hartu baino lehen, lehenik Alpinaren berri emango dizut.
Alpina BMWren bazkide ofiziala izan da 50 urte baino gehiagoz pista barruan eta kanpoan. Esklusibitatea eta errendimendua dira motor honen leloak, Bavariako markaren ezagutza mekanikoa erabiltzen duena eta bere motorretatik ezkutuko potentzial bat ateratzen saiatzen dena. Prestakinetan jarritako arreta eta arreta barnealdean, xehetasunetan eta materialen kalitatean ere ikusten dira.
IKUSI ERE: BMW M235i ballet sinkronizatu batean
Enpresa honen urteko ekoizpena 1500 ale ingurukoa da, non ale guztiak edizio mugatua izango balitz bezala zenbakituta dauden. Hala ere, esklusibotasuna ordaintzen da, eta Alpinak kobratzen dituen balioek BMWk eskatutako balioak nabarmen gainditzen dituzte.
Alpina D3 honetaz bereziki, BMWren lineako 6 zilindroko 3 litroko diesel blokea da konpainiaren protagonista. Bloke honek hainbat bertsioren oinarria da, hala nola 30d, 35d, 40d eta M50d. Turbo joko batek istorio hau benetako pelikula bihurtzen du. Alpinak jarraitu zuen eta 335d-ren turbo estandarra bi txikiagorekin ordezkatu zuen.
EZ GALDU BEHAR: Gidari adimendunak sugeak bezain txarrak dira
Aire sarrera handiagoak, intercooler handiagoak eta Alpinak bereziki kalibratutako ECU batek 32 hp eta 70 Nm-ko ostiko bat eman zuten. Horri esker, BMW M3 bati lehen 50 metroetan astindu egiten da, baina lur eremu apur bat gehiago irabazten duen arren, Alpina D3-k. ez zaitut utziko.
Alpina D3-k 345 hp eta 700 Nm-ko momentua ematen ditu guztira, 4,6 segundotan 100 km/h-ra iristen da eta 278 km/h-ra arte jarraitzen du azelerazioa, munduko diesel azkarrena bihurtuz. Onena da kontu handiz gidatuz, markak 5,3 l/100Km-ko kontsumoa eta 139g/km-ko CO2 baino ez dituela iragartzen du.
Laburbilduz, hemen dugu eredu polifazetikoa, zibilizatua eta otzana, atzeko pneumatikoekin kirol eta harrokeria aldi berean. Gure ezpainetan irribarrea jartzeko gai den autoa, zorroari begiratzean negar egin gabe.
Bideoa:
Galeria:
