Alamar Jamus don haka ta ki yarda a ja ta cikin badakalar fitar da hayaki.
A cikin wata sanarwa da kamfanin na Opel ya fitar, ya jaddada cewa, manhajar sarrafa lantarki ta injiniyoyin da kamfanin General Motors ya kirkira, ba ta da wani abin da zai iya gano ko ana gwajin gurbataccen hayakin mota, wanda hakan ya sabawa gwajin da Deutsche Umwelthilfe ya yi na wani Opel Unit Zaphira.Alamar ta sami rashin fahimta kuma ba a yarda da ikirarin Deutsche Umwelthilfe, wata kungiya mai zaman kanta ta Jamus don kare muhalli da mabukaci, wanda a yanzu ake zargi da "samar da sakamako ba tare da bayyana sakamakon da ake zargi ba, wanda aka nema a lokuta da yawa".
Kamfanin Opel ya yi iƙirarin cewa, bayan da Deutsche Umwelthilfe ta samu labarin zarge-zargen, ta gudanar da gwajin batir ɗin a kan wata mota mai irin wannan samfurin, Zafira mai injin dizal ɗin Euro 1.6. Ƙididdiga da aka cimma sun bi ka'idodin doka, sun ba da tabbacin alamar, wanda ke ba da tabbacin ingancin samfurin. yana nufin cewa "zargin ƙarya ne a fili, ba tare da tushe ba".
"Da'awar Deutsche Umwelthilfe sun ci karo da amincinmu, dabi'unmu da aikin injiniyoyinmu. Mun himmatu wajen bin dogaro da ka'idojin fitar da hayaki a duk motocinmu. Muna da kwararan matakai a cikin dukkan ayyukanmu a duniya wadanda ke tabbatar da cewa kayayyakinmu sun cika dukkan ka'idojin fitar da hayaki a kasuwannin da ake sayar da su," in ji Opel.