ამდენად, გერმანული ბრენდი უარყოფს ემისიების სკანდალში ჩათრევას.
განცხადებაში Opel ხაზს უსვამს, რომ General Motors-ის მიერ შემუშავებული ძრავების მართვის ელექტრონულ პროგრამას არ გააჩნია რაიმე ფუნქცია, რომელიც ადგენს, ექვემდებარება თუ არა მანქანა დამაბინძურებლების გამონაბოლქვის ტესტებს, რითაც ეწინააღმდეგება Opel-ის ერთეულის Zaphira-ის სავარაუდო Deutsche Umwelthilfe ტესტს.ბრენდს გაუგებარი და მიუღებელია Deutsche Umwelthilfe-ის, გარემოსა და მომხმარებლის დაცვის გერმანული არასამთავრობო ორგანიზაციის პრეტენზიები, რომელსაც ახლა ადანაშაულებენ „დასკვნის გაკეთებაში სავარაუდო შედეგების გამჟღავნების გარეშე, რაც არაერთხელ იყო მოთხოვნილი“.
Opel-ის მტკიცებით, Deutsche Umwelthilfe-ის ბრალდებების შეცნობის შემდეგ, მან ჩაატარა ტესტების ბატარეა იმავე მოდელის ავტომობილზე, Zafira-ზე 1.6 ევრო 6 დიზელის ძრავით. მიღწეული ღირებულებები შეესაბამებოდა ლეგალურ ლიმიტებს, გარანტიას იძლევა ბრენდი. ნიშნავს, რომ „ბრალდებები აშკარად მცდარია, უსაფუძვლო“.
„Deutsche Umwelthilfe-ის პრეტენზიები ეჯახება ჩვენს მთლიანობას, ჩვენს ღირებულებებს და ჩვენი ინჟინრების მუშაობას. ჩვენ მზად ვართ საიმედოდ დავიცვათ კანონით დადგენილი გამონაბოლქვის ლიმიტები ჩვენს ყველა მანქანაზე. ჩვენ გვაქვს ძალიან მკაფიო პროცესები ჩვენს ყველა ოპერაციაში მთელს მსოფლიოში, რაც უზრუნველყოფს, რომ ჩვენი პროდუქტები აკმაყოფილებს ემისიის ყველა სტანდარტს იმ ბაზრებზე, სადაც ისინი იყიდება“, - დაასკვნა Opel-მა.