היצירה האחרונה שנולדה מלוחות השרטוטים של סטודיו העיצוב הצעיר עדיין GFG Style (ג'ורג'טו ופבריציו ג'וג'ארו), שנוסד על ידי האגדה החיה של עיצוב מכוניות, ג'ורג'טו ג'וג'ארו, ובנו פבריציו, GFG Style Sibylla מבטיח למשוך תשומת לב בפעם הבאה תערוכת הרכב של ז'נבה.
פבריציו ג'וג'ארו, מנהל בכיר של GFG Styleלרגל יום הולדתו ה-80 של אבי, עיצבנו מכונית המשלבת נוחות של רכב שטח, אלגנטיות של סלון יוקרתי ודינמיקה של מכונית ספורט. זוהי צורה יפהפייה, בהשראת היעילות הבלתי פוסקת של פלטפורמת האנרגיה Envision EnOS IoT.
הקונספט שנחשף כעת היה גם הוא והדוגמה של Techrules Ren, שפותחו בשיתוף עם חברת ניהול האנרגיה הסינית Envision. במילים אחרות, זה אומר שמדובר ברכב חשמלי 100%: יש ארבעה מנועים, אחד לכל גלגל.
הגישה לבקתה היא גולת הכותרת GFG Style Sibylla
התמונה מלמדת. הגישה לבקתה שונה בבירור ממה שהורגלנו אליו. אין עמוד A, עם שמשות, חלונות צד קדמיים וחלק מהגג היוצרים חלקית כיפה, העולה ונעה קדימה, מה שמקל על הגישה לתא הנוסעים.
מרשים מבחינה ויזואלית, ללא ספק, אבל פתרון דומה כבר נוסה על ידי ג'וג'ארו בעבר. Chevy Corvair Testudo משנת 1963 כללה גם כיפת הטיה נדיבה המאפשרת גישה לחלק הפנימי.
לצד החידוש הזה, ה-GFG Style Sibylla מדמיינת מחדש את הגישה למושבים האחוריים, ומחלקת את הגישה, כמו מלפנים, לשני חלקים: דלת קונבנציונלית ו"כנף שחף" המורכבת מחלון הצד שנמשך דרך התקרה, מזכיר את טסלה דגם X.
בנוסף לנגישות, גם כושר המגורים נדיב, לא רק בגלל המרכב הארוך שאורכו עולה על חמישה מטרים, אלא גם בגלל היתרונות הנובעים מהעובדה שאין מנהרת הולכה, כתוצאה ממיקום החשמל. מנועים.
חשמלי... ואוטונומי
אבל אם האסתטיקה, למרות היותה עכשווית, היא עדיין מחווה לעבר העשיר והמפואר של ג'ורג'טו ג'וג'ארו, הטכנולוגיה המשמשת בסיבילה בסגנון GFG מקרינה בבירור את המודל לעתיד.
לא רק עבור ארבעת המנועים החשמליים שהוזכרו לעיל, אלא גם עבור מערכת נהיגה אוטונומית מפותחת - אבל היא שומרת על ההגה. כפי שג'וג'ארו אומר, "הטכנולוגיה אפשרה לי לנטוש באופן סופי את המיקום של גלגל הגה, אבל פשוט לא יכולתי לעשות את זה".
תא הנוסעים הינו בעל טכנולוגיה מתקדמת, בו ניתן למצוא לוח מחוונים דיגיטלי לחלוטין המשתרע על פני כל רוחב תא הנוסעים, מסומן גם על ידי ארבעה מושבים בודדים המכוסים בעור פולטרונה פראו, ושני תאי אחסון מרכזיים, היכולים לנוע בין התאים. מלפנים ומאחור.
לגבי היבטים כמו הטבות, סמכויות או אוטונומיה, האולפן לא חושף דבר. מצב שמאלץ אותנו להמתין להצגה הרשמית של הקונספט, ב-6 במרץ, כדי ללמוד עוד על הפרויקט הזה של משפחת Giugiaro.
לא רק ה-GFG Style Sibylla תהיה נוכחת, אלא שהיא גם הבטיחה לקחת לז'נבה גרסה חדשה שהוכנה למסלול Techrules Ren, שנקראת RS, וגם עותק של Chevy Corvair Testudo הנ"ל.