रेस्टोमॉड दुनिया अभी भी उग्र है और मोंटेरे कार वीक के रास्ते में इस "प्रवृत्ति" के सबसे दिलचस्प उदाहरणों में से एक है। यह कहा जाता है भूत प्रकार 10 और अंत में, यह हमें यह देखने देता है कि एक मूल मिनी कैसा दिख सकता है यदि इसके निर्माता के अधिकांश विचारों को एक तरफ रख दिया गया हो।
क्या यह है कि मूल मिनी इस विचार के साथ "टूट गया" कि छोटी कारों में रियर इंजन और व्हील ड्राइव होना चाहिए, फ्रंट व्हील ड्राइव के साथ उभर रहा है और इंजन एक अनुप्रस्थ स्थिति में है, स्पेक्टर व्हीकल डिज़ाइन से कनाडाई की नवीनतम रचना "उलट" लगभग एलेक इसिगोनिस ने 1959 में जो कुछ भी कल्पना की थी।
इस प्रकार, इंजन सामने से केंद्रीय पीछे की स्थिति में चला गया और ब्रिटिश मॉडल को स्थानांतरित करने के लिए जिम्मेदार पहिए पीछे वाले बन गए।
K20
और इंजन, पारंपरिक बीएमसी ए-सीरीज़ इंजन (वर्तमान, उदाहरण के लिए, मिनी रीमास्टर्ड ओसेली संस्करण में) के बजाय, सीधे जापान से आने वाले इंजन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था।
यह Honda K20 है, प्रोपेलर जिसका उपयोग Honda Civic Type R EP3 द्वारा किया गया था (हाँ, K20A2 वैरिएंट में सिविक एटॉमिक कप में से एक ही)। स्पेक्टर व्हीकल डिज़ाइन के अनुसार, स्पेक्टर टाइप 10 में जापानी इंजन 230 hp बचाता है, एक ऐसा मूल्य जो हमें विश्वास दिलाता है कि यह कुछ अतिरिक्त धूल के साथ सिविक टाइप आर द्वारा उपयोग किया जाने वाला इंजन हो सकता है।
क्लासिक मिनी में 230 hp एक "डरावना" मान है, जो कि पुराने समय के 70 hp से थोड़ा अधिक कूपर S से बहुत अधिक है। K20 छह अनुपातों के साथ एक मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है और, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, रियर एक्सल ड्राइविंग वाला है, जहां एक सेल्फ-लॉकिंग डिफरेंशियल रहता है। अविश्वसनीय रूप से, पहिए मूल मॉडल के 10″ व्यास को बनाए रखते हैं और टायर प्रतीत होते हैं ... 230 hp के लिए संकीर्ण होते हैं जिनसे उन्हें निपटना होता है।
एक केंद्रीय स्थिति में इंजन के साथ एक मिनी? रेस्टोमॉड की दुनिया में सब कुछ संभव है।
मापने के लिए बना हुआ
हालाँकि, पहली नज़र में, यह मूल मिनी के समान लग सकता है, जिस पर यह आधारित है, एक नज़दीकी नज़र जल्दी से उन विवरणों का पता लगा लेती है जो इस रेस्टोमॉड को एक अनूठा मॉडल बनाते हैं।
शुरू करने के लिए, केंद्र की पिछली स्थिति में इंजन कूलिंग ने इसे ठंडा करने के लिए तंत्र के निर्माण को मजबूर किया। तो, शरीर के किनारे पर दो हवा के सेवन के अलावा, स्पेक्टर टाइप 10 को एक नया हवादार टेलगेट मिला जो इंजन और निकास प्रणाली से गर्म हवा निकालने में मदद करता है, और अब इसमें दो निकास आउटलेट हैं।
इसके अलावा, टाइप 10 में कस्टम-निर्मित पहिए हैं, जो प्रतिष्ठित मिनिलाइट से प्रेरित होने के बावजूद, एक प्रोपेलर के आकार का डिज़ाइन अपनाते हैं, जिसका उद्देश्य (नए) चार-पिस्टन डिस्क ब्रेक को ठंडा करने में मदद करना है, जिन्हें कम 771 को रोकने का काम सौंपा गया है। इस स्पेक्टर टाइप 10 का किलो।
इसके अलावा डिजाइन के क्षेत्र में, इसे लैस करने वाली बेंचें… इतालवी अभिनेत्री मोनिका बेलुची की एक छवि से प्रेरित थीं और डैशबोर्ड लकड़ी का एक अनूठा टुकड़ा बन गया जिसका उद्देश्य जापानी घरों के पारंपरिक प्रवेश हॉल को दोहराने का है।
केवल 10 प्रतियों तक सीमित, स्पेक्टर टाइप 10 की कीमत 180,000 डॉलर (लगभग 154,000 यूरो) है, एक ऐसा मूल्य जिसे हम जल्द ही सुपर स्पोर्ट्स के साथ जोड़ देते हैं।