De restomod-wereld woedt nog steeds en op weg naar Monterey Car Week is een van de meest intrigerende voorbeelden van deze "trend". het heet Spooktype 10 en uiteindelijk laat het ons zien hoe een originele MINI eruit zou zien als de meeste ideeën van de maker terzijde waren geschoven.
Is dat terwijl de originele MINI "brak" met het idee dat kleine auto's een motor achter en wielaandrijving moesten hebben, terwijl de nieuwste creatie van Canadezen van Spectre Vehicle Design bijna "omgekeerd" was met voorwielaandrijving en de motor in een dwarspositie? alles wat Alec Issigonis in 1959 bedacht.
Zo bewoog de motor van de voorkant naar een centrale achterpositie en werden de wielen die verantwoordelijk waren voor het verplaatsen van het Britse model de achterste.
K20
En de motor, in plaats van de traditionele BMC A-Series motor (die bijvoorbeeld aanwezig is in de Mini Remastered Oselli Edition), werd vervangen door een die rechtstreeks uit Japan komt.
Het is de Honda K20, de propeller die werd gebruikt door de Honda Civic Type R EP3 (ja, dezelfde van de Civic Atomic Cup, in de K20A2-variant). Volgens Spectre Vehicle Design levert de Japanse motor in de Spectre Type 10 230 pk, een waarde die ons doet geloven dat dit de motor zou kunnen zijn die wordt gebruikt door de Civic Type R, met wat extra stof.
230 pk in een klassieke Mini is een “enge” waarde, veel hoger dan de iets meer dan 70 pk Cooper S van weleer. De K20 wordt geassocieerd met een handgeschakelde versnellingsbak met zes overbrengingen en, zoals hierboven vermeld, is de achteras de aandrijfas, waar een zelfremmend differentieel zich bevindt. Ongelooflijk, de wielen behouden de diameter van 10″ van het originele model en de banden lijken ... smal voor de 230 pk die ze moeten verwerken.
Een MINI met de motor centraal? Alles is mogelijk in de restomod wereld.
gemaakt om te meten
Hoewel hij op het eerste gezicht erg lijkt op de originele MINI waarop hij is gebaseerd, ontdekt hij bij nadere beschouwing al snel de details die deze restomod tot een uniek model maken.
Om te beginnen dwong de motorkoeling in het midden achter de creatie van mechanismen om deze te koelen. Dus, naast twee luchtinlaten aan de zijkant van de carrosserie, kreeg de Spectre Type 10 een nieuwe geventileerde achterklep die helpt om warme lucht uit de motor en het uitlaatsysteem te halen, en heeft nu twee uitlaatopeningen.
Bovendien heeft de Type 10 op maat gemaakte wielen die, ondanks dat ze zijn geïnspireerd op de iconische Minilite, een propellervormig ontwerp aannemen dat tot doel heeft de (nieuwe) schijfremmen met vier zuigers af te koelen die de magere 771 moeten stoppen. kg van deze Spectre Type 10.
Ook op het gebied van design waren de banken die het uitrusten geïnspireerd op een afbeelding van... de Italiaanse actrice Monica Bellucci en het dashboard werd een uniek stuk hout dat de traditionele entreehallen van Japanse huizen wil nabootsen.
Gelimiteerd tot slechts 10 exemplaren kost de Spectre Type 10 een hoge 180.000 dollar (zo'n 154.000 euro), een waarde die we al snel associëren met supersporten.