რესტმოდის სამყარო ჯერ კიდევ მძვინვარებს და მონტერეის მანქანის კვირეულისკენ მიმავალ გზაზე ამ "ტენდენციის" ერთ-ერთი ყველაზე დამაინტრიგებელი მაგალითია. მას ჰქვია სპექტრის ტიპი 10 და ბოლოს, ის გვაძლევს საშუალებას ვნახოთ, როგორი შეიძლება გამოიყურებოდეს ორიგინალური MINI, თუ მისი შემქმნელის იდეების უმეტესობა განზე იქნებოდა.
მართალია, თუ ორიგინალური MINI "გატეხა" იმ იდეით, რომ პატარა მანქანებს უნდა ჰქონოდათ უკანა ძრავა და ბორბალი. ყველაფერი, რაც ალეკ ისიგონისმა ჩაფიქრდა 1959 წელს.
ამრიგად, ძრავა წინადან უკანა ცენტრალურ პოზიციაზე გადავიდა და ბრიტანული მოდელის გადაადგილებაზე პასუხისმგებელი ბორბლები უკანა გახდა.
K20
და ძრავი, BMC A-სერიის ტრადიციული ძრავის ნაცვლად (აწმყო, მაგალითად, Mini Remastered Oselli Edition-ში), შეიცვალა იაპონიიდან შემოსული.
ეს არის Honda K20, პროპელერი, რომელსაც იყენებდა Honda Civic Type R EP3 (დიახ, იგივე Civic Atomic Cup, K20A2 ვარიანტში). Spectre Vehicle Design-ის მიხედვით, Spectre Type 10-ში იაპონური ძრავა აწვდის 230 ცხენის ძალას, რაც გვაფიქრებინებს, რომ ეს შეიძლება იყოს Civic Type R-ის მიერ გამოყენებული ძრავა, დამატებით მტვერთან ერთად.
230 ცხენის ძალა კლასიკურ Mini-ში არის "საშინელი" ღირებულება, ბევრად აღემატება 70 ცხენის ძალის წინანდელ Cooper S-ს. K20 ასოცირდება მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ექვსი თანაფარდობით და, როგორც ზემოთ აღინიშნა, უკანა ღერძი არის მამოძრავებელი, სადაც განთავსებულია თვითჩამკეტი დიფერენციალი. წარმოუდგენელია, რომ ბორბლები ინარჩუნებენ ორიგინალური მოდელის 10 დიუმიან დიამეტრს და საბურავები თითქოს... ვიწროა 230 ცხენის ძალისთვის, რომელთანაც მათ უნდა გაუმკლავდეთ.
MINI ძრავით ცენტრალურ მდგომარეობაში? ყველაფერი შესაძლებელია რესტომიდის სამყაროში.
საზომად გაკეთებული
მიუხედავად იმისა, რომ ერთი შეხედვით, ის შეიძლება ძალიან ჰგავს ორიგინალურ MINI-ს, რომელზედაც ის დაფუძნებულია, უფრო დეტალურად შეხედვით სწრაფად აღმოაჩენს დეტალებს, რომლებიც ამ რესტომოდს უნიკალურ მოდელად აქცევს.
დასაწყისისთვის, ძრავის გაგრილებამ ცენტრალურ უკანა პოზიციაზე აიძულა მისი გაგრილების მექანიზმების შექმნა. ამრიგად, სხეულის გვერდით ჰაერის ორი შესასვლელის გარდა, Spectre Type 10-მა მიიღო ახალი ვენტილირებადი უკანა კარი, რომელიც ხელს უწყობს ცხელი ჰაერის ამოღებას ძრავიდან და გამონაბოლქვი სისტემიდან და ახლა აქვს ორი გამონაბოლქვი.
გარდა ამისა, Type 10-ს აქვს შეკვეთით დამზადებული ბორბლები, რომლებიც, მიუხედავად იმისა, რომ შთაგონებულია საკულტო Minilite-ით, იღებენ პროპელერის ფორმის დიზაინს, რომელიც მიზნად ისახავს გაცივდეს (ახალი) ოთხ დგუშიანი დისკის მუხრუჭები, რომლებსაც ევალებათ მწირი 771-ის შეჩერება. კგ ამ Spectre Type 10.
ასევე დიზაინის სფეროში, სკამები, რომლებითაც მას აღჭურვა, შთაგონებული იყო... იტალიელი მსახიობის მონიკა ბელუჩისა და დაფა ხისგან დამზადებული უნიკალური ნაჭერი გახდა, რომელიც მიზნად ისახავს იაპონური სახლების ტრადიციული შესასვლელი დარბაზების გამეორებას.
შეზღუდული მხოლოდ 10 ეგზემპლარით, Spectre Type 10 ღირს მაღალი 180,000 დოლარი (დაახლოებით 154,000 ევრო), ღირებულება, რომელსაც ჩვენ მალე ვუკავშირდებით სუპერ სპორტს.