Dunia restomod masih mengamuk dan dalam perjalanan ke Monterey Car Week adalah salah satu contoh paling menarik dari "tren" ini. ini disebut Tipe momok 10 dan pada akhirnya, ini memungkinkan kita melihat seperti apa MINI asli jika sebagian besar ide penciptanya dikesampingkan.
Apakah itu sementara MINI asli "pecah" dengan gagasan bahwa mobil kecil harus memiliki mesin belakang dan penggerak roda, muncul dengan penggerak roda depan dan mesin dalam posisi melintang, ciptaan terbaru Kanada dari Spectre Vehicle Design "terbalik" hampir segala sesuatu yang dikandung Alec Issigonis pada tahun 1959.
Dengan demikian, mesin dipindahkan dari depan ke posisi belakang tengah dan roda yang bertanggung jawab untuk menggerakkan model Inggris menjadi roda belakang.
K20
Dan mesinnya, alih-alih mesin BMC A-Series tradisional (yang ada, misalnya, dalam Mini Remastered Oselli Edition), diganti dengan yang langsung dari Jepang.
Itu adalah Honda K20, baling-baling yang digunakan oleh Honda Civic Type R EP3 (ya, yang sama dari Civic Atomic Cup, pada varian K20A2). Menurut Spectre Vehicle Design, di Spectre Type 10 mesin Jepang menghasilkan 230 hp, nilai yang membuat kita percaya bahwa itu bisa menjadi mesin yang digunakan oleh Civic Type R, dengan beberapa debu tambahan.
230 hp di Mini klasik adalah nilai "menakutkan", jauh lebih tinggi daripada Cooper S 70 hp di masa lalu. K20 dikaitkan dengan girboks manual dengan enam rasio dan, seperti disebutkan di atas, gandar belakang adalah penggeraknya, di mana terdapat diferensial yang mengunci sendiri. Hebatnya, roda mempertahankan diameter 10″ dari model aslinya dan ban tampak… sempit untuk 230 hp yang harus mereka hadapi.
Sebuah MINI dengan mesin di posisi tengah? Segalanya mungkin di dunia restomod.
dibuat untuk mengukur
Meskipun, pada pandangan pertama, mungkin terlihat sangat mirip dengan MINI asli yang menjadi dasarnya, melihat lebih dekat dengan cepat mendeteksi detail yang membuat restomod ini menjadi model yang unik.
Pertama-tama, pendinginan mesin di posisi tengah belakang memaksa penciptaan mekanisme untuk mendinginkannya. Jadi, selain dua intake udara di samping bodi, Spectre Type 10 menerima tailgate berventilasi baru yang membantu mengeluarkan udara panas dari mesin dan sistem pembuangan, dan sekarang memiliki dua outlet knalpot.
Selain itu, Type 10 memiliki velg custom-made yang, meskipun terinspirasi oleh Minilite yang ikonik, mengadopsi desain berbentuk baling-baling yang bertujuan untuk membantu mendinginkan rem cakram empat piston (baru) yang bertugas menghentikan 771 rem yang sedikit. kg dari Spectre Type 10 ini.
Juga di bidang desain, bangku yang melengkapinya terinspirasi oleh gambar… Aktris Italia Monica Bellucci dan dasbornya menjadi bagian unik dari kayu yang bertujuan untuk meniru ruang masuk tradisional rumah-rumah Jepang.
Terbatas hanya untuk 10 eksemplar, Spectre Type 10 berharga tinggi 180.000 dolar (sekitar 154.000 euro), nilai yang segera kami kaitkan dengan olahraga super.