ऑटोनॉमस ड्राइविंग पर फोकस के बाद, वेब समिट में इलेक्ट्रिक वाहनों में संक्रमण की चुनौतियों पर भी चर्चा की गई। मास्टरक्लास की "गॉडमादर" जहां इस विषय पर चर्चा की गई थी, वह पुर्तगाली कंपनी फ्लो थी - एक पुर्तगाली कंपनी जो बिजली के बेड़े में संक्रमण पर कंपनियों को सलाह देने के लिए समर्पित थी।
फ्लो के विपणन निदेशक टॉमस एडवर्ड्स के लिए, ऑटोमोबाइल के विद्युतीकरण में तेल कंपनियों की भागीदारी न केवल "अपरिहार्य" है, बल्कि "इस परिवर्तन की सफलता के लिए महत्वपूर्ण" है। फिलिंग स्टेशनों के मजबूत क्षेत्रीय कार्यान्वयन को चार्जिंग स्टेशनों के आवश्यक विस्तार के लिए एक उत्कृष्ट प्रारंभिक बिंदु के रूप में देखा जाता है।
इस तथ्य से भी नहीं कि तेल कंपनियों के पास तेल डेरिवेटिव में अपनी आय का एक बड़ा हिस्सा है, "इस सहयोग पर ब्रेक के रूप में काम कर सकता है"। फ्लो के विपणन निदेशक के लिए, इसमें कोई संदेह नहीं है: स्टेशनों को भरने के भविष्य में चार्जिंग स्टेशनों में रूपांतरण शामिल है।
तेल कंपनियों की भूमिका के अलावा, इस वेबसमिट पैनल में उन चुनौतियों पर बहस करने के लिए अभी भी समय था, जो कंपनियों को अपने बेड़े के विद्युतीकरण में सामना करना पड़ता है।
इनमें से कुछ चुनौतियां स्वायत्तता और चार्जिंग क्षमता पर बैटरी भार के प्रभाव से संबंधित हैं। आंद्रे डायस, सीटीओ और फ्लो के संस्थापक, अवमूल्यन करते हैं और कहते हैं कि ये "कोई सवाल नहीं" हैं। अधिकारी का बचाव है कि पहले से ही ऐसे विज्ञापन हैं जो शिपमेंट के बीच 300 किमी की यात्रा करने में सक्षम हैं और दूसरी बात यह है कि भार क्षमता में अंतर औसतन लगभग 100 किलोग्राम से 200 किलोग्राम है।
कंपनियों में चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की आवश्यकता के बारे में, सीटीओ और फ्लो के संस्थापक ने याद किया कि "यह एक अवसर भी हो सकता है", उनके सार्वजनिक उपयोग की अनुमति देने की संभावना के साथ, उनके साथ कुछ पैसे कमाने, इस प्रकार परिचालन लागतों का परिशोधन।
ऐसा करने के लिए, आंद्रे डायस ने "भविष्य-सबूत" गैस स्टेशन स्थापित करने वाली कंपनियों के महत्व पर जोर दिया, स्टेशनों की कनेक्टिविटी महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, भविष्य में और अधिक इलेक्ट्रिक कारों के साथ, कार को काम पर चार्ज करने की संभावना को कंपनी द्वारा कर्मचारी को दिए गए लाभ के रूप में देखा जा रहा है।
जिन कंपनियों की गतिविधि में कुछ अप्रत्याशितता शामिल है, उनके लिए आंद्रे डायस ने एक समाधान सावधानीपूर्वक योजना और कारों द्वारा भेजे गए डेटा के एकीकरण के रूप में बताया, इस प्रकार यह जानने की अनुमति मिलती है कि बेड़े में कौन सा वाहन अधिक स्वायत्तता है या जो सर्विस स्टेशन के सबसे करीब है। तेजी से लोड हो रहा है।