បន្ទាប់ពីការផ្តោតលើការបើកបរដោយស្វ័យភាព បញ្ហាប្រឈមនៃការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់យានយន្តអគ្គិសនីក៏ត្រូវបានពិភាក្សានៅឯកិច្ចប្រជុំកំពូលបណ្តាញផងដែរ។ "មាតាបិតា" នៃថ្នាក់មេដែលប្រធានបទនេះត្រូវបានពិភាក្សាគឺក្រុមហ៊ុនព័រទុយហ្គាល់ Flow ដែលជាក្រុមហ៊ុនព័រទុយហ្គាល់ដែលឧទ្ទិសដល់ការប្រឹក្សាក្រុមហ៊ុនលើការផ្លាស់ប្តូរទៅជាកងនាវាអគ្គិសនី។
សម្រាប់លោក Tomas Edwards នាយកទីផ្សាររបស់ Flow ការចូលរួមរបស់ក្រុមហ៊ុនប្រេងក្នុងការផ្តល់អគ្គិសនីនៃរថយន្តគឺមិនត្រឹមតែ "ជៀសមិនរួច" ប៉ុន្តែ "មានសារៈសំខាន់សម្រាប់ភាពជោគជ័យនៃការផ្លាស់ប្តូរនេះ" ។ ការអនុវត្តទឹកដីដ៏រឹងមាំនៃស្ថានីយ៍បំពេញត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាចំណុចចាប់ផ្តើមដ៏ល្អសម្រាប់ការពង្រីកចាំបាច់នៃស្ថានីយ៍សាកថ្ម។
សូម្បីតែការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុនប្រេងបន្តមានផ្នែកសន្ធឹកសន្ធាប់នៃប្រាក់ចំណូលរបស់ពួកគេនៅក្នុងឧបករណ៍និស្សន្ទវត្ថុប្រេងអាច "ធ្វើការជាហ្វ្រាំងលើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនេះ" ។ សម្រាប់នាយកទីផ្សាររបស់ Flow មិនមានការសង្ស័យទេ៖ អនាគតនៃស្ថានីយ៍បំពេញពាក់ព័ន្ធនឹងការបំប្លែងទៅជាស្ថានីយ៍សាកថ្ម។
បន្ថែមពីលើតួនាទីរបស់ក្រុមហ៊ុនប្រេង វានៅតែមានពេលវេលានៅលើក្រុម Websummit នេះ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីបញ្ហាប្រឈមដែលក្រុមហ៊ុនប្រឈមមុខក្នុងការផ្តល់ថាមពលដល់កងនាវារបស់ពួកគេ។
បញ្ហាប្រឈមទាំងនេះមួយចំនួនទាក់ទងនឹងស្វ័យភាព និងឥទ្ធិពលនៃទម្ងន់ថ្មលើសមត្ថភាពសាក។ André Dias, CTO និងជាស្ថាបនិកនៃ Flow, devalues ហើយនិយាយថាទាំងនេះគឺ "គ្មានសំណួរ"។ មន្ត្រីការពារថាមានការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មរួចហើយដែលមានសមត្ថភាពធ្វើដំណើរ ៣០០ គីឡូម៉ែត្ររវាងការដឹកជញ្ជូន ហើយទីពីរថាភាពខុសគ្នានៃសមត្ថភាពផ្ទុកគឺជាមធ្យមពី ១០០ គីឡូក្រាមទៅ ២០០ គីឡូក្រាម។
ទាក់ទងនឹងតម្រូវការដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅក្នុងក្រុមហ៊ុននានា CTO និងជាស្ថាបនិក Flow បានរំលឹកថា "វាថែមទាំងអាចជាឱកាសមួយ" ជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ជាសាធារណៈរបស់ពួកគេ ដោយរកប្រាក់បានខ្លះជាមួយពួកគេ ដូច្នេះកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការ។
ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន លោក André Dias បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃក្រុមហ៊ុនដែលដំឡើងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ "ភស្តុតាងនាពេលអនាគត" ការតភ្ជាប់នៃស្ថានីយ៍មានសារៈសំខាន់ណាស់។ ជាងនេះទៅទៀត នៅពេលអនាគតដែលមានរថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើន លទ្ធភាពនៃការសាកថ្មរថយន្តនៅកន្លែងធ្វើការត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអត្ថប្រយោជន៍ដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនដល់បុគ្គលិក។
សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលសកម្មភាពពាក់ព័ន្ធនឹងការមិនអាចទាយទុកជាមុនបានមួយចំនួន លោក André Dias បានចង្អុលបង្ហាញថាជាដំណោះស្រាយការធ្វើផែនការយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងការរួមបញ្ចូលទិន្នន័យដែលបញ្ជូនដោយរថយន្ត ដូច្នេះវាអនុញ្ញាតឱ្យដឹងថារថយន្តណាមួយនៅក្នុងកងនាវាមានស្វ័យភាពច្រើនជាង ឬមួយណាដែលនៅជិតស្ថានីយ៍សេវាផ្ទុកលឿនបំផុត។