निसान टाउनस्टार। एक डीजल इंजन के बिना एक वाणिज्यिक, लेकिन एक इलेक्ट्रिक संस्करण के साथ

Anonim

छोटे वाणिज्यिक वाहनों के खंड में नए विकास जमा होते रहते हैं। नई रेनॉल्ट कंगू और एक्सप्रेस, मर्सिडीज-बेंज सिटन और वोक्सवैगन कैडी के बाद, यह समय है निसान टाउनस्टार इस भीड़भाड़ वाले क्षेत्र में पहुंचें।

CMF-CD प्लेटफॉर्म पर निर्मित, "चचेरे भाई" रेनॉल्ट कंगू की तरह, निसान टाउनस्टार, एक ही बार में, e-NV200 और NV250 (रेनॉल्ट कंगू की पिछली पीढ़ी के आधार पर) की जगह लेता है और इसकी अपनी सबसे मजबूत दांव में से एक तकनीक है।

कुल मिलाकर इसमें 20 से अधिक प्रौद्योगिकियां शामिल हैं, जिनमें इंटेलिजेंट साइडविंड और ट्रेलर ऑसीलेशन असिस्ट, पैदल यात्री और साइकिल चालक डिटेक्शन के साथ इंटेलिजेंट इमरजेंसी ब्रेकिंग, जंक्शन असिस्ट, स्वचालित पार्किंग, इंटेलिजेंट क्रूज़ कंट्रोल या विजन कैमरा 360º जैसी प्रणालियां शामिल हैं।

निसान टाउनस्टार
इलेक्ट्रिक संस्करण एरिया से प्रेरित था, जैसा कि विशिष्ट रूप से डिजाइन किए गए एलईडी हेडलैम्प और वायुगतिकीय ग्रिल द्वारा प्रमाणित किया गया था।

100% इलेक्ट्रिक संस्करण के मामले में, तकनीकी प्रस्ताव और भी अधिक है, इसे निसान प्रोपायलट सिस्टम और एक 8 "केंद्रीय स्क्रीन से लैस करना संभव है जो 10" डिजिटल उपकरण पैनल के संयोजन के साथ दिखाई देता है।

डीजल के बाहर

जैसा कि आपने देखा होगा, नई निसान टाउनस्टार एक प्रवृत्ति के खिलाफ जाती है जो लंबे समय से इस सेगमेंट में डीजल इंजन को छोड़ कर लागू की गई है। कुल मिलाकर, जापानी प्रस्ताव केवल दो इंजनों के साथ उपलब्ध होगा, एक गैसोलीन और दूसरा इलेक्ट्रिक।

एक दहन इंजन के प्रस्ताव के साथ शुरू, यह 130 hp और 240 Nm के साथ 1.3 l गैसोलीन इंजन और टर्बोचार्जर का उपयोग करता है। दूसरी ओर, 100% इलेक्ट्रिक संस्करण में 122 hp (90 kW) और 245 Nm है।

निसान टाउनस्टार

इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देना 44 kWh की क्षमता वाली बैटरी है, जो इसे चार्ज के बीच 285 किमी तक की यात्रा करने की अनुमति देती है। "ऊर्जा को फिर से भरना" की बात करें तो इसमें 11 kW का AC चार्जर (वैकल्पिक 22 kW) है और जब इसे डायरेक्ट करंट (75 kW) से चार्ज किया जाता है तो बैटरी को 0 से 80% तक "भरने" में केवल 42 मिनट लगते हैं।

काम करने के लिए तैयार

जैसा कि यांत्रिकी अध्याय में है, बॉडीवर्क के क्षेत्र में भी दो विकल्प हैं: व्यावसायिक संस्करण और कॉम्बी संस्करण। पहले में 3.9 m3 तक का कार्गो स्थान है और यह 1500 किलोग्राम रस्सा क्षमता के साथ दो यूरो पैलेट और 800 किलोग्राम तक कार्गो ले जा सकता है। टाउनस्टार कॉम्बी वेरिएंट में लगेज कंपार्टमेंट 775 लीटर तक का ऑफर देता है।

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अंदर, "चचेरे भाई" रेनॉल्ट कंगू के साथ समानताएं स्पष्ट हैं।

अंत में, जैसे कि निसान के अपने नए मॉडल में विश्वास साबित करने के लिए, जापानी ब्रांड 5 साल या 160 हजार किलोमीटर की वारंटी प्रदान करता है। इलेक्ट्रिक वर्जन के लिए बैटरी वारंटी आठ साल या 160 हजार किलोमीटर है।

अभी के लिए, निसान ने अभी तक अपने नए वाणिज्यिक वाहन की कीमतें जारी नहीं की हैं या जब इसे राष्ट्रीय बाजार में लॉन्च करने की योजना है।

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यात्री संस्करण में अधिक परिष्कृत रूप और उच्च स्तर का आराम है।

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