Egyenesen Németországból érkezve ismerje meg a ManHart Performance munkáját a BMW M6-on.
A BMW M6 (F13) egy elegáns modell. De ha az elegancia önmagában nem elég, a ManHart Performance rendelkezik az ideális készlettel, amellyel mindent megnézhet, ami az eredeti M6-ból hiányzik.
A ManHart megtette a fáradságot, hogy csodálatos karbon alkatrészeket kovácsoljon az M6-os kialakításához, és egy kicsit több agresszivitást adott az elegáns dizájnhoz. Olyan alkatrészekről beszélünk, mint: RS első légterelő; GTR motorháztető levegőbeömlők; diffúzor; és újratervezett hátsó légterelők. Mindezek a darabok félfényes vagy sűrű fényűek.
A BMW M6-os masszív kerekei közvetlenül a ManHart katalógusból származnak, és Michelin Pilot Super Sport abroncsokkal vannak felszerelve, amelyek 265/30ZR21 méretűek az első tengelyen, a hátsó tengelyen pedig egy óriási 305/25ZR21. Annak érdekében, hogy ez a különleges BMW M6 ennyi „gumit” elbírjon, a ManHart egy KW tekercskészlettel, Variant 3 modellekkel ruházta fel, a ManHart által elvégzett speciális beállításokkal.
A motortérben az M6 S63-as blokkja – a kolosszális, 4,4 literes, ikerturbós V8-as 4. fokozatot kap: elektronikus újraprogramozást, szén-dioxid-szívódobozt és sportkipufogót, kipufogócsonkokat, sportkatalizátorokat és kettős hátsó hangtompítót 100 mm-es hegyekkel.
Ennyi „kényeztetés” 743 lóerőt és 953 Nm maximális nyomatékot jelent. A cég azt feltételezi, hogy voltak nehézségei a teljesítménymérés során, ilyen brutalitással juttatták az erőt az M6 hátsó kerekeihez. Még így is 3,8 másodperces értékeket lehetett elérni 0 és 100 km/h között; 100-ról 200 km/h-ra 6,3 mp alatt, 80-ról 250 km/h-ra 12,4 mp alatt! A maximális sebesség biztonsági okokból 320 km/h-ban van korlátozva.
