Վերջերս Audi-ի կողմից վարձված Քեն Բլոկը գնաց «Audi Tradition»՝ Audi-ի համար մի տեսակ «գաղտնի թանգարան»: Այնտեղ նա հնարավորություն ունեցավ մի փոքր ծանոթանալու մրցույթում ապրանքանիշի պատմությանը, սակայն ամենահետաքրքիրը այն մեքենաներն էին, որոնք նա կարողացավ փորձել. Audi Sport Quattro S1 E2 դա է Audi Sport Quattro RS 002!
Առաջինը մեքենան էր, որն օգտագործել է Վալտեր Ռորլը Մոնտե Կառլոյի ռալլին նվաճելու համար և B խմբի խորհրդանիշներից մեկն է: Այնուամենայնիվ, Audi Sport Quattro RS 002-ը դարձավ օրվա աստղը:
Audi Sport Quattro RS 002-ը, որը մշակվել է Audi-ի կողմից, «աչքերը դրված է» ապագա S Group-ի վրա, որը երբեք չի իրականանա B խմբի ավարտից հետո, Audi Sport Quattro RS 002-ը երբեք չի գործարկվել, բայց այն լիովին ֆունկցիոնալ նախատիպ է:
Այս ամբողջ բացառիկությունը նշանակում էր, որ Audi Sport Quattro RS 002-ը վարում էր միայն վեց մարդ, ընդ որում Քեն Բլոկը այս բացառիկ խմբի վերջին «անդամն» էր:
Փորձարկվել է այնպես, ինչպես «պետք է լինի»
Չնայած «թանգարանային նմուշներ» լինելուն՝ Քեն Բլոկը չի խուսափում վարել Audi Sport Quattro S1 E2 և Audi Sport Quattro RS 002, քանի որ դրանք պահանջում են արագ վարել: Տեսանյութի ամբողջ ընթացքում հայտնի ամերիկացի վարորդը բացատրում է երկու մեքենաների վարքի (և խառնվածքի) տարբերությունները և թույլ է տալիս մեզ տեսնել շատ հազվագյուտ Audi-ն գործողության մեջ։
Չցանկանալով ձեզ փչացնել տեսանյութը, այն, ինչ կարող ենք ձեզ ասել, այն է, որ, ըստ Քեն Բլոկի, չնայած շարժիչը կիսելուն, նրանք ունեն այլ վարքագիծ՝ Group S-ի նախատիպի շարժիչի կենտրոնական դիրքավորման արդյունքում:
Այժմ, Audi-ի անցյալի այս երկու պատկերակները փորձարկելուց հետո, Քեն Բլոկը պատրաստվում է հյուսիսամերիկյան օդաչուի հետ վերադառնալ հայտնի «Գիմխանա», իսկ Audi-ն պատրաստվում է «Elektrikhana»-ն, որը կթողարկվի 2022 թվականին: