Ken Block, kürzlich bei Audi engagiert, ging in die „Audi Tradition“, eine Art „Geheimmuseum“ für Audi. Dort hatte er die Gelegenheit, im Wettbewerb ein wenig über die Geschichte der Marke zu erfahren, das Interessanteste waren jedoch die Autos, die er ausprobieren konnte: die Audi Sport Quattro S1 E2 es ist das Audi Sport Quattro RS 002!
Das erste war das Auto, mit dem Walter Röhrl die Rallye Monte Carlo eroberte und eine der Ikonen der Gruppe B ist. Als Star des Tages entpuppte sich jedoch der Audi Sport Quattro RS 002.
Von Audi mit „Blick auf die zukünftige Gruppe S“ entwickelt – die nach dem Ende der Gruppe B nie eintreten würde – lief der Audi Sport Quattro RS 002 nie, aber er ist ein voll funktionsfähiger Prototyp.
All diese Exklusivität führte dazu, dass der Audi Sport Quattro RS 002 nur von sechs Personen gefahren wurde, wobei Ken Block das jüngste „Mitglied“ dieser exklusiven Gruppe war.
Pilotiert wie "sollte"
Obwohl es sich um „Museumsstücke“ handelt, scheut Ken Block nicht davor zurück, den Audi Sport Quattro S1 E2 und den Audi Sport Quattro RS 002 so zu fahren, wie sie es wollen: schnell. Während des gesamten Videos erklärt der berühmte amerikanische Fahrer die Unterschiede im Verhalten (und Temperament) zwischen den beiden Autos und lässt uns den sehr seltenen Audi in Aktion sehen.
Ohne Ihnen das Video verderben zu wollen, können wir Ihnen sagen, dass sie sich laut Ken Block trotz der gemeinsamen Nutzung des Motors aufgrund der zentralen Positionierung des Gruppe-S-Prototypenmotors anders verhalten.
Nach dem Test dieser beiden Ikonen aus der Audi-Vergangenheit bereitet sich Ken Block nun auf die Rückkehr ins berühmte „Gymkhana“ mit dem nordamerikanischen Piloten und Audi auf die „Elektrikhana“ vor, die 2022 auf den Markt kommt.