Nylig ansatt av Audi, Ken Block gikk til "Audi Tradition", et slags "hemmelig museum" for Audi. Der fikk han muligheten til å lære litt om historien til merket i konkurransen, men det mest interessante var bilene han fikk prøve: Audi Sport Quattro S1 E2 det er Audi Sport Quattro RS 002!
Den første var bilen som ble brukt av Walter Rohrl for å erobre Monte Carlo-rallyet og er et av ikonene i gruppe B. Audi Sport Quattro RS 002 viste seg imidlertid å være dagens stjerne.
Audi Sport Quattro RS 002 ble utviklet av Audi med «øyne rettet» mot fremtidens gruppe S – som aldri ville komme til å skje etter slutten av gruppe B – Audi Sport Quattro RS 002, men det er en fullt funksjonell prototype.
All denne eksklusiviteten betydde at Audi Sport Quattro RS 002 bare ble kjørt av seks personer, med Ken Block som det siste "medlemmet" i denne eksklusive gruppen.
Pilotet som "burde være"
Til tross for at han var «museumsgjenstander», vek ikke Ken Block unna å kjøre Audi Sport Quattro S1 E2 og Audi Sport Quattro RS 002, da de krever å bli kjørt: fort. Gjennom hele videoen forklarer den kjente amerikanske sjåføren forskjellene i oppførsel (og temperament) mellom de to bilene og lar oss se den svært sjeldne Audien i aksjon.
Uten å ville ødelegge videoen for deg, det vi kan fortelle deg er at, ifølge Ken Block, til tross for at de deler motoren, har de en annen oppførsel, som et resultat av den sentrale plasseringen av Group S-prototypemotoren.
Nå, etter å ha testet disse to ikonene fra Audis fortid, forbereder Ken Block seg på å returnere til den berømte "Gymkhana" med den nordamerikanske piloten og Audi forbereder "Elektrikhana" som vil bli lansert i 2022.