भर्खरै Audi द्वारा भाडामा लिएको, केन ब्लक "Audi Tradition" मा गए, Audi को लागि एक प्रकारको "गोप्य संग्रहालय"। त्यहाँ, उनले प्रतियोगितामा ब्रान्डको इतिहासको बारेमा थोरै सिक्ने मौका पाए, तथापि, सबैभन्दा चाखलाग्दो कुरा उसले प्रयास गर्न सक्ने कारहरू थिए: Audi Sport Quattro S1 E2 यो हो अडी स्पोर्ट क्वाट्रो आरएस 002!
पहिलो कार मोन्टे कार्लो र्याली जित्नको लागि वाल्टर रोहरलले प्रयोग गरेको थियो र यो समूह बी को आइकनहरू मध्ये एक हो। यद्यपि, अडी स्पोर्ट क्वाट्रो आरएस 002 दिनको तारा बन्यो।
Audi द्वारा भविष्यको समूह S मा "आँखा सेट" को साथ विकास गरिएको - जुन समूह B को अन्त्य पछि कहिल्यै पूरा हुने छैन - Audi Sport Quattro RS 002 कहिल्यै चलेन, तर यो पूर्ण रूपमा कार्यात्मक प्रोटोटाइप हो।
यो सबै विशेषताको अर्थ केन ब्लक यस विशेष समूहको सबैभन्दा नयाँ "सदस्य" भएकोले Audi Sport Quattro RS 002 छ जनाले मात्र चलाएको थियो।
"हुनुपर्छ" को रूपमा पाइलट गरियो
"संग्रहालयका टुक्राहरू" भए तापनि, केन ब्लकले Audi Sport Quattro S1 E2 र Audi Sport Quattro RS 002 लाई द्रुत रूपमा चलाउनको लागि ड्राइभ गर्नबाट पछि हटेनन्। भिडियोमा, प्रसिद्ध अमेरिकी ड्राइभरले दुई कारहरू बीचको व्यवहार (र स्वभाव) मा भिन्नताहरू बताउँछन् र हामीलाई कार्यमा धेरै दुर्लभ अडी हेर्न अनुमति दिन्छ।
तपाइँको लागि भिडियो बिगार्न चाहने बिना, हामी तपाइँलाई के भन्न सक्छौं कि, केन ब्लकका अनुसार, इन्जिन साझा गरे पनि, समूह S प्रोटोटाइप इन्जिनको केन्द्रीय स्थितिको परिणामको रूपमा, तिनीहरूको व्यवहार फरक छ।
अब, अडीको विगतका यी दुई आइकनहरू परीक्षण गरिसकेपछि, केन ब्लक उत्तर अमेरिकी पाइलटसँग प्रख्यात "जिमखाना" मा फर्कने तयारीमा छ र ओडीले २०२२ मा सुरु हुने "इलेक्ट्रिखाना" को तयारी गरिरहेको छ।