Setelah Tesla Amerika Utara menjanjikan listrik tercepat di dunia, dengan Roadster barunya, jawabannya datang dari China dan perusahaan rintisan yang tidak dikenal, yang didedikasikan untuk sistem propulsi listrik, XING Mobility.
Proyek kendaraan listrik ini memiliki keterampilan untuk menghadapi aspal dan off-road, tetapi terutama dengan kekuatan yang dinyatakan satu megawatt. Dengan kata lain, 1.341 hp, sama dengan Koenigsegg Agera RS, meski tanpa mesin pembakaran.
Dinamakan — sayang, tentu saja … — “Miss R”, prototipe yang sekarang disajikan, didasarkan pada empat motor listrik. Yang selain memastikan all-wheel drive permanen, juga identik dengan performa yang benar-benar menakutkan – mulai dari 1,8 detik yang dibutuhkan saat berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam, belum lagi 5,1 detik yang dibutuhkan dari 0 hingga 200 km. /H. Dengan kecepatan tertinggi yang diumumkan muncul pada 270 km/jam, sebuah nilai, meskipun demikian, di bawah 402 km/jam yang dijanjikan oleh Tesla Roadster.
Miss R tanpa otonomi tetapi dengan penggantian baterai
Menarik juga fakta bahwa XIN Mobility tidak mengumumkan nilai apa pun, dalam hal otonomi, untuk mobil super listrik ini. Sambil mencatat bahwa model akan disiapkan untuk dapat mengakomodasi sistem pertukaran baterai; sesuatu yang, jamin pabrikannya, dapat dilakukan dalam waktu kurang dari lima menit.
Selebihnya, dan masih berkaitan dengan baterai, penting untuk menyoroti fakta bahwa perusahaan China telah memilih untuk mengembangkan sistem modularnya sendiri untuk menampung muatan. Yang melewati modul yang dapat ditumpuk, masing-masing menyatukan total 42 sel lithium-ion, membuat total 4.116 sel.
Sebuah solusi yang, menurut XING Mobility, telah memicu minat beberapa perusahaan yang tertarik untuk memperoleh sistem yang dapat diterapkan di berbagai kendaraan, dari truk hingga kapal.
Versi produksi pada tahun 2019 dan oleh
Namun, terlepas dari minat ini, XING Mobility telah mengungkapkan bahwa "Miss R" ini tidak diharapkan untuk menghasilkan prototipe yang benar dan lengkap sebelum akhir tahun 2018. Versi produksi yang sebenarnya hanya direncanakan untuk awal tahun 2019.
Mereka yang bertanggung jawab atas start-up yang berbasis di Taipei berasumsi bahwa mereka tidak berniat membangun lebih dari 20 unit. Padahal sudah ditentukan harga masing-masing mobil: satu juta dolar, dengan kata lain, sekitar 852.000 euro.
