נאכדעם וואס די צפון אמעריקאנע טעסלא האט צוגעזאגט די וועלט'ס שנעלסטע עלעקטרישע, מיט זיין נייע ראאדסטער, איז דער ענטפער געקומען פון כינע און אן אומבאַקאַנטע סטארט-אפ, געווידמעט עלעקטרישע שטופּן סיסטעמען, XING Mobility.
דעם עלעקטריק פאָרמיטל פּרויעקט האט די סקילז צו פּנים ביידע אַספאָלט און אַוועק-וועג, אָבער דער הויפּט מיט אַ דערקלערט מאַכט פון איין מעגאַוואַט. אין אנדערע ווערטער, 1 341 הפּ, די זעלבע ווי אַ Koenigsegg Agera RS, כאָטש אָן אַ קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
געהייסן - ליב געהאט, זיכער ... - "מיס ר", דער פּראָוטאַטייפּ איצט דערלאנגט, איז באזירט אויף פיר עלעקטריק מאָטאָרס. וואָס, אין אַדישאַן צו ינשורינג שטענדיק אַלע-ראָד פאָר, זענען אויך סאַנאַנאַמאַס מיט באמת שרעקלעך פאָרשטעלונג - סטאַרטינג מיט די 1.8 סעקונדעס עס נעמט ווען אַקסעלערייטינג פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה, ניט צו דערמאָנען די 5.1 סעקונדעס עס נעמט פון 0 צו 200 קילאמעטער /ה. מיט די מודיע שפּיץ גיכקייַט אנטפלעקט ביי 270 קילאמעטער / ה, אַ ווערט, אפילו אַזוי, אונטער די 402 קילאמעטער / ה צוגעזאגט דורך די טעסלאַ ראָאַדסטער.
מיס ר אָן זעלבסט-פאַרוואַלטונג אָבער מיט באַטאַרייע טוישן
טשיקאַווע איז אויך דער פאַקט אַז XIN מאָביליטי טוט נישט מעלדן קיין ווערט, אין טערמינען פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג, פֿאַר דעם סופּער עלעקטריק מאַשין. כאָטש די מאָדעל וועט זיין צוגעגרייט צו אַקאַמאַדייט אַ באַטאַרייע וועקסל סיסטעם; עפּעס וואָס, געראַנטיז דער פאַבריקאַנט, קענען זיין געטאן אין ווייניקער ווי פינף מינוט.
פֿאַר די מנוחה, און נאָך מיט באַטעריז, עס איז וויכטיק צו הויכפּונקט די פאַקט אַז די כינעזיש פירמע האט אויסדערוויילט צו אַנטוויקלען זייַן אייגענע מאַדזשאַלער סיסטעם פֿאַר אַקאַמאַדיישאַן פון לאָודז. וואָס פּאַסיז דורך סטאַקקאַבלע מאַדזשולז, יעדער פון זיי ברענגט צוזאַמען אַ גאַנץ פון 42 ליטהיום-יאָן סעלז, וואָס מאַכן אַ גאַנץ פון 4,116 סעלז.
א לייזונג וואָס, לויט XING Mobility, האט שוין געפֿירט דעם אינטערעס פון עטלעכע קאָמפּאַניעס וואָס זענען אינטערעסירט אין אַקוויירינג אַ סיסטעם וואָס קענען זיין געווענדט אין פאַרשידענע וועהיקלעס, פֿון טראַקס צו באָוץ.
פּראָדוקציע ווערסיע אין 2019 און דורך
אָבער, טראָץ דעם אינטערעס, XING Mobility האט שוין אנטפלעקט אַז די "מיס ר" איז נישט געריכט צו געבן העכערונג צו אַ אמת און גאַנץ פּראָוטאַטייפּ איידער די סוף פון 2018. אַ אמת פּראָדוקציע ווערסיע איז בלויז פּלאַננעד פֿאַר די אָנהייב פון 2019.
די פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די אָנהייב-אַרויף באזירט אין טייפּיי יבערנעמען אַז זיי טאָן ניט בדעה צו בויען מער ווי 20 וניץ. אפילו ווייל שוין סטיפּיאַלייטיד די פּרייַז פון יעדער מאַשין: אַ מיליאָן דאָללאַרס, אין אנדערע ווערטער, אַרום 852,000 עוראָס.
