Po to, kai Šiaurės Amerikos „Tesla“ pažadėjo greičiausią pasaulyje elektrinį variklį su naujuoju „Roadster“, atsakymą pateikė Kinija ir nežinomas startuolis, skirtas elektros varymo sistemoms, „XING Mobility“.
Šis elektromobilių projektas turi įgūdžių, tinkančių tiek asfaltui, tiek bekelei, tačiau daugiausia su deklaruota vieno megavato galia. Kitaip tariant, 1 341 AG, tiek pat, kiek Koenigsegg Agera RS, nors ir be vidaus degimo variklio.
Pavadintas – meiliai, tikrai… – „Miss R“, dabar pristatomas prototipas, pagrįstas keturiais elektros varikliais. Kurie, be nuolatinės visų varančiųjų ratų pavaros užtikrinimo, taip pat yra tikrai bauginančio veikimo sinonimas – pradedant nuo 1,8 sekundės, kurios reikia įsibėgėjant nuo 0 iki 100 km/h, jau nekalbant apie 5,1 sekundės, per kurią nuvažiuojama nuo 0 iki 200 km. /val. Paskelbtam didžiausiam greičiui pasiekus 270 km/h, o tai yra mažesnė nei Tesla Roadster žadėta 402 km/h.
Miss R be autonomijos, bet su akumuliatoriaus keitimu
Įdomu ir tai, kad XIN Mobility neskelbia jokios autonomijos vertės šiam super elektromobiliui. Atkreiptinas dėmesys į tai, kad modelis bus paruoštas taip, kad tilptų baterijų keitimo sistema; tai, ką gamintojas garantuoja, gali padaryti greičiau nei per penkias minutes.
Kalbant apie likusią dalį, ir vis dar kalbant apie baterijas, svarbu pabrėžti tai, kad Kinijos įmonė nusprendė sukurti savo modulinę sistemą, skirtą apkrovoms priimti. Kuris praeina per sujungiamus modulius, kurių kiekvienas sujungia iš viso 42 ličio jonų elementus, taigi iš viso yra 4116 elementų.
Sprendimas, kuris, pasak XING Mobility, jau sukėlė susidomėjimą kelioms įmonėms, norinčioms įsigyti sistemą, kurią būtų galima pritaikyti įvairiose transporto priemonėse – nuo sunkvežimių iki laivų.
Gamybos versija 2019 m. ir iki
Tačiau nepaisant šio susidomėjimo, „XING Mobility“ jau atskleidė, kad tikimasi, kad iš šios „Miss R“ nebus sukurtas tikras ir pilnas prototipas iki 2018 m. pabaigos. Tikra serijinė versija planuojama tik 2019 m. pradžioje.
Už Taipėjuje įsikūrusį startuolį atsakingi asmenys mano, kad neketina statyti daugiau nei 20 vienetų. Netgi jau nustačius kiekvieno automobilio kainą: milijonas dolerių, kitaip tariant, apie 852 000 eurų.
