N'ime igwe ọkụ ọkụ, ma nchekwa mmanụ na ọgwụgwọ gas agaghị ekwe omume na-enweghị ọnụnọ nke nyocha lambda. N'ihi ihe mmetụta ndị a, mmetọ engine na-ebelata nke ukwuu yana ọ na-atọ ụtọ iji.
Ihe nyocha nke lambda, nke a makwaara dị ka ihe mmetụta oxygen, nwere ọrụ nke ịlele ọdịiche dị n'etiti ikuku oxygen nke ikuku na-ekpochapụ na ikuku oxygen na gburugburu ebe obibi.
Ihe mmetụta a nwere aha ya na mkpụrụedemede ahụ λ (lambda) sitere na mkpụrụedemede Greek, nke a na-eji na-anọchi anya nhata n'etiti oke mmanụ ikuku na ihe a na-ewere dị ka ezigbo (ma ọ bụ stoichiometric) nke ngwakọta. Mgbe uru na-erughị otu ( λ ) pụtara na ọnụ ọgụgụ nke ikuku na-adịchaghị mma, ya mere ngwakọta bara ụba. Mgbe ihe na-emegide ya mere ( λ > 1 ), maka inwe oke ikuku, a na-ekwu na ngwakọta adịghị mma.
The ezigbo ma ọ bụ stoichiometric ratio, iji a mmanụ ụgbọala engine dị ka ihe atụ, kwesịrị ịbụ 14.7 akụkụ ikuku na otu akụkụ mmanụ ụgbọala. Otú ọ dị, ọnụ ọgụgụ a adịghị adị mgbe niile. Enwere mgbanwe ndị na-emetụta mmekọrịta a, site na ọnọdụ gburugburu ebe obibi - okpomọkụ, nrụgide ma ọ bụ iru mmiri - na ọrụ nke ụgbọ ahụ n'onwe ya - rpm, engine okpomọkụ, mgbanwe dị na ike achọrọ.
Ihe nyocha nke lambda, site n'ịgwa njikwa eletrọnịkị nke engine nke ọdịiche dị na ikuku oxygen na gas na-ekpochapụ na n'èzí, na-enye ya ohere ịhazigharị mmanụ ọkụ a na-agbanye n'ime ụlọ ọkụ.
Ebumnuche bụ iji nweta nkwekọrịta n'etiti ike, akụ na ụba mmanụ ọkụ na ikuku, na-ebute ngwakọta dị ka o kwere mee na mmekọrịta stoichiometric. Na nkenke, ịnweta engine ka ọ rụọ ọrụ nke ọma dị ka o kwere mee.
Kedu ka o si arụ ọrụ?
Nyocha lambda na-arụ ọrụ nke ọma na okpomọkụ dị elu - ọ dịkarịa ala 300 Celsius C - nke kpebisiri ike na ebe dị mma ya dị nso na engine ahụ, n'akụkụ akụkụ ikuku. Taa, enwere ike ịchọta nyocha lambda n'akụkụ ihe ntụgharị catalytic, n'ihi na ha nwere nguzogide nke na-enye ha ohere ikpo ọkụ n'adabereghị na okpomọkụ ikuku gas.
Ugbu a, injin nwere ike ịnwe nyocha abụọ ma ọ bụ karịa. Dịka ọmụmaatụ, enwere ụdị ndị na-eji nyocha lambda dị n'ihu na mgbe ihe na-akpata, iji tụọ arụmọrụ nke akụrụngwa a.
Ihe nyocha nke lambda bụ zirconium dioxide, ihe seramiiki na mgbe ọ ruru 300ºC na-aghọ onye na-eduzi ion oxygen. N'ụzọ dị otú a, nyocha na-enwe ike ịchọpụta site na mgbanwe voltaji (a tụrụ na mV ma ọ bụ millivolts) ọnụọgụ oxygen dị na gas na-ekpochapụ.
A voltaji ruo ihe dị ka 500 mV na-egosi a dabere mix, n'elu na ọ na-egosipụta a ọgaranya mix. Ọ bụ mgbaàmà eletrik a na-ezigara na njikwa njikwa engine, nke na-eme mgbanwe dị mkpa maka ọnụ ọgụgụ mmanụ a na-agbanye n'ime engine.
Enwere ụdị nyocha ọzọ nke lambda, nke dochie zirconium dioxide na semiconductor dabere na titanium oxide. Nke a adịghị mkpa ntụaka nke ikuku oxygen si n'èzí, n'ihi na ọ nwere ike ịgbanwe ọkụ eletrik ya dabere na ntinye oxygen. E jiri ya tụnyere zirconium dioxide sensọ, titanium oxide dabeere sensọ nwere oge nzaghachi dị mkpụmkpụ, ma n'aka nke ọzọ, ha na-enwe mmetụta dị nro ma nwee ọnụ ahịa dị elu.
Ọ bụ Bosch bụ onye mepụtara nyocha lambda na njedebe 1960 n'okpuru nlekọta nke Dr. Günter Bauman. Ebu ụzọ tinye teknụzụ a na ụgbọ ala mmepụta na 1976, na Volvo 240 na 260.
Njehie na mperi ndị ọzọ.
N'oge a, nyocha lambda enweghị aha kacha mma, n'agbanyeghị mkpa ya enweghị mgbagha. Ndochi ya, na-adịkarịghị mkpa, na-abịa site na koodu mperi nke njikwa eletrọnịkị nke injin ahụ mepụtara.
Ihe mmetụta ndị a na-eguzogide ọgwụ karịa ka ha na-apụta, nke mere na, ọbụlagodi mgbe koodu njehie metụtara ha pụtara, ha nwere ike ịkpata nsogbu ọzọ na njikwa engine, na-atụgharị uche na ọrụ ihe mmetụta. Dịka ịkpachara anya na ịdọ aka ná ntị maka mmebi ụgbọ ala nwere ike ime, njikwa injin eletrọnịkị na-enye njehie sensọ.
N'ọnọdụ mgbanwe, ọ na-adị mma mgbe niile ịhọrọ akụkụ dị mma nke mbụ ma ọ bụ ama ama. Mkpa nke akụrụngwa a dị mkpa maka ịrụ ọrụ kwesịrị ekwesị na ahụike nke engine.