Þau eru fjögur Mercedes-AMG GLE 63 fáanlegur, dreift yfir tvær yfirbyggingar — fimm dyra og… fimm „coupé“ hurðir — og tvö aflstig tekin úr sömu „heitu V“ 4.0 V8 twin turbo blokkinni — 571 hö og 750 Nm fyrir „venjulegan“ GLE 63, og 612 hö og 850 Nm fyrir GLE 63 S.
Miðað við „eldkraftinn“ í höndunum, eða betra, fótgangandi — 4,0 sekúndur og 3,8 sekúndur á 0-100 km/klst., í sömu röð, GLE 63 og GLE 63 S — nota báðir Mercedes-AMG GLE gripkerfið sem er samþætt 4MATIC+ og eru með níu -hraða Speedshift TCT 9G sjálfskipting.
V8 tvöfaldur túrbóinn stuðlar að minni eyðslu og losun og er með strokka afvirkjunarkerfi — aðgengilegt í „Comfort“ ham á milli 1000-3250 snúninga á mínútu — og virkar aðeins með fjórum strokka.
Tveir túrbó, 8 strokkar í "V", 4,0 l rúmtak
Annar hápunktur er tilvist 48 V mild-hybrid kerfisins sem, auk þess að stuðla að minni eyðslu/losun, ef þörf krefur á mikilvægari augnablikum, býður upp á 22 hestöfl til viðbótar og 250 Nm togi.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Sem rausnarlegur jeppi er Mercedes-AMG GLE 63 einnig búinn hátæknivæddu vopnabúr í jarðtengingum: virkum sveiflustöngum, AMG RIDE CONTROL + loftfjöðrun (stillanleg með þremur stillingum), rafræn sjálflæsandi mismunadrif að aftan og einnig með AMG Dynamic Select (allt að sjö akstursstillingar) og AMG Dynamics (fjórar aðgerðir, virkjaðar í samræmi við akstursstillingar).
Mercedes-AMG GLE verð
| Útgáfa | CO2 losun | Verð |
|---|---|---|
| GLE 63 4MATIC+ | 278 g/km | €167.650 |
| GLE 63 S 4MATIC+ | 278 g/km | €187.300 |
| GLE 63 4MATIC+ Coupé | 280 g/km | € 201 050 |
| GLE 63 S 4MATIC+ Coupé | 280 g/km | €214 €650 |
Teymi Razão Automóvel mun halda áfram á netinu, allan sólarhringinn, á meðan COVID-19 braust út. Fylgdu ráðleggingum landlæknis, forðastu óþarfa ferðalög. Saman náum við að sigrast á þessum erfiða áfanga.