Dört tane var Mercedes-AMG GLE 63 mevcut, iki gövdeye dağıtılmış – beş kapı ve… beş “coupé” kapı – ve aynı bloktan alınan iki güç seviyesi “hot V” 4.0 V8 ikiz turbo — "Normal" GLE 63 için 571 hp ve 750 Nm ve GLE 63 S için 612 hp ve 850 Nm.
Elle veya daha iyisi yürüyerek "ateş gücü" göz önüne alındığında - 0-100 km/s'de 4.0s ve 3.8s, sırasıyla GLE 63 ve GLE 63 S - her iki Mercedes-AMG GLE, entegre 4MATIC+ çekiş sistemini kullanır ve dokuz -speed Speedshift TCT 9G otomatik şanzıman.
Daha düşük tüketim ve emisyona katkıda bulunan V8 ikiz turbo, 1000-3250 rpm arasında "Konfor" modunda erişilebilen bir silindir devre dışı bırakma sistemine sahiptir ve yalnızca dört silindirle çalışır.
İki turbo, "V" de 8 silindir, 4.0 l kapasite
Diğer bir öne çıkan nokta ise, daha kritik anlarda gerekirse tüketim/emisyonlarda azalmaya katkıda bulunmanın yanı sıra ek 22 hp ve 250 Nm tork sunan 48 V hafif hibrit sistemin varlığıdır.
Haber bültenimize abone ol
Cömert bir SUV olarak Mercedes-AMG GLE 63 ayrıca zemin bağlantılarında yüksek teknolojik bir cephanelik ile donatılmıştır: aktif denge çubukları, AMG RIDE CONTROL + havalı süspansiyon (üç mod ile ayarlanabilir), elektronik kendinden kilitli arka diferansiyel ve ayrıca özellik AMG Dynamic Select (yedi sürüş moduna kadar) ve AMG Dynamics (sürüş modlarına göre etkinleştirilen dört fonksiyon) sistemleri.
Mercedes-AMG GLE fiyatları
| sürüm | CO2 emisyonları | Fiyat |
|---|---|---|
| GLE 63 4MATIC+ | 278 gr/km | €167.650 |
| GLE 63 S 4MATIC+ | 278 gr/km | 187,300 € |
| GLE 63 4MATIC+ Coupé | 280 gr/km | €201 050 |
| GLE 63 S 4MATIC+ Coupé | 280 gr/km | €214 €650 |
Razão Automóvel'in ekibi, COVID-19 salgını sırasında günün 24 saati çevrimiçi olmaya devam edecek. Sağlık Genel Müdürlüğü tavsiyelerine uyun, gereksiz seyahatlerden kaçının. Hep birlikte bu zorlu sürecin üstesinden geleceğiz.