Lau dira Mercedes-AMG GLE 63 eskuragarri, bi karrozeriatan banatuta — bost ate eta... bost “coupé” ate — eta bloke beretik hartutako bi potentzia “hot V” 4.0 V8 twin turbo — 571 zaldi eta 750 Nm GLE 63 "ohiko"-rako, eta 612 zaldi eta 850 Nm GLE 63 S-rako.
"Su-potentzia" eskuz, edo hobeto, oinez - 4,0 s eta 3,8 s 0-100 km/h-tan, hurrenez hurren, GLE 63 eta GLE 63 S - bi Mercedes-AMG GLE-k 4MATIC+ trakzio sistema integrala erabiltzen dute eta bederatzi bat dute. -Abiadura Speedshift TCT 9G transmisio automatikoa.
Kontsumoa eta isuriak murrizten lagunduz, V8 twin turboak zilindroak desaktibatzeko sistema bat dauka —1000-3250 bira/min artean “Erosotasuna” moduan eskuragarria— eta lau zilindrorekin soilik funtzionatzen du.
Bi turbo, 8 zilindro "V", 4,0 l-ko edukiera
Beste aipagarri bat 48 V-ko mild-hybrid sistemaren presentzia da, zeinak, kontsumo/isuriak murrizten laguntzeaz gain, momentu kritikoagoetan beharrezkoa bada, 22 CV eta 250 Nm-ko momentu gehiago eskaintzen ditu.
Harpidetu gure buletinera
Tamaina handiko SUV gisa, Mercedes-AMG GLE 63 lurreko konexioetan arsenal teknologiko handiko ekipamendua ere badator: barra egonkortzaile aktiboak, AMG RIDE CONTROL + aire esekidura (hiru modutan erregulagarria), atzeko diferentzial autoblokeagarri elektronikoa eta gainera. AMG Dynamic Select (gehienez zazpi gidatzeko modua) eta AMG Dynamics (lau funtzio, gidatzeko moduen arabera aktibatuta) sistemak.
Mercedes-AMG GLE prezioak
| Bertsioa | CO2 isuriak | Prezioa |
|---|---|---|
| GLE 63 4MATIC+ | 278 g/km | 167.650 euro |
| GLE 63 S 4MATIC+ | 278 g/km | 187.300 euro |
| GLE 63 4MATIC+ Coupé | 280 g/km | 201.050 € |
| GLE 63 S 4MATIC+ Coupé | 280 g/km | 214 € 650 € |
Razão Automóvel-en taldeak linean jarraituko du, eguneko 24 orduetan, COVID-19aren agerraldian. Osasun Zuzendaritza Nagusiaren gomendioak jarraitu, alferrikako bidaiak saihestu. Elkarrekin fase zail hau gainditzeko gai izango gara.