Es gibt vier Mercedes-AMG GLE 63 verfügbar, verteilt auf zwei Karosserien – fünf Türen und… fünf „Coupé“-Türen – und zwei Leistungsstufen aus dem gleichen Block „heiße V“ 4.0 V8-Twin-Turbo — 571 PS und 750 Nm beim „normalen“ GLE 63, 612 PS und 850 Nm beim GLE 63 S.
Angesichts der „Feuerkraft“ per Hand oder besser zu Fuß – 4,0s und 3,8s bei 0-100 km/h bzw. GLE 63 und GLE 63 S – nutzen beide Mercedes-AMG GLE das Traktionssystem integral 4MATIC+ und verfügen über eine Neun -Geschwindigkeit Speedshift TCT 9G Automatikgetriebe.
Der V8-Biturbo trägt zu geringeren Verbrauch und Emissionen bei, verfügt über eine Zylinderabschaltung – zugänglich im Modus „Comfort“ zwischen 1000 und 3250 U/min – und arbeitet mit nur vier Zylindern.
Zwei Turbos, 8 Zylinder in "V", 4,0 l Hubraum
Ein weiteres Highlight ist das 48-Volt-Mild-Hybrid-System, das neben einem Beitrag zur Verbrauchs-/Emissionsreduzierung bei Bedarf in kritischeren Momenten zusätzliche 22 PS und 250 Nm Drehmoment bietet.
Abonniere unseren Newsletter
Als großzügig dimensioniertes SUV verfügt der Mercedes-AMG GLE 63 zudem über ein hochtechnologisches Arsenal an Bodenverbindungen: Aktive Stabilisatoren, AMG RIDE CONTROL + Luftfederung (einstellbar in drei Modi), elektronisches Selbstsperr-Hinterachsdifferenzial und weitere Features die Systeme AMG Dynamic Select (bis zu sieben Fahrprogramme) und AMG Dynamics (vier Funktionen, je nach Fahrprogramm aktivierbar).
Mercedes-AMG GLE Preise
| Ausführung | CO2-Emissionen | Preis |
|---|---|---|
| GLE 63 4MATIC+ | 278 g/km | 167.650 € |
| GLE 63 S 4MATIC+ | 278 g/km | 187.300 € |
| GLE 63 4MATIC+ Coupé | 280 g/km | 201 050 € |
| GLE 63 S 4MATIC+ Coupé | 280 g/km | 214 € 650 € |
Das Team von Razão Automóvel wird während des COVID-19-Ausbruchs rund um die Uhr online bleiben. Folgen Sie den Empfehlungen der Generaldirektion für Gesundheit, vermeiden Sie unnötige Reisen. Gemeinsam werden wir diese schwierige Phase meistern.