Nasce come BMW 335d ma fu nella “chiesa” di Alpina che fu ribattezzata Alpina D3. Questo piccolo mostro non è l'anticristo dei motori a benzina, ma è programmato per mettere in imbarazzo alcuni. Ma prima che tu prenda in mano forche e torce, ti farò sapere prima Alpina.
Alpina è partner ufficiale BMW da oltre 50 anni dentro e fuori la pista. Esclusività e prestazioni sono i motti di questo motore, che sfrutta le conoscenze meccaniche del marchio bavarese e cerca di estrarre qualche potenziale nascosto dai suoi motori. L'attenzione e la cura applicate negli allestimenti sono visibili anche negli interni, nei dettagli e nella qualità dei materiali.
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La produzione annua di questa azienda è di circa 1500 unità, dove tutte le copie sono numerate come se si trattasse di un'edizione limitata. Tuttavia, l'esclusività si paga, e i valori praticati da Alpina superano sostanzialmente i valori richiesti da BMW.
Parlando di questo Alpina D3 in particolare, il blocco diesel a 6 cilindri in linea da 3 litri di BMW è la stella dell'azienda. Questo stesso blocco funge da base per diverse versioni come 30d, 35d, 40d e M50d. Un gioco di turbo trasforma questa storia in un film autentico. Alpina ha seguito l'esempio e ha sostituito il turbo standard della 335d con due più piccoli.
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Prese d'aria più grandi, un intercooler più grande e una ECU appositamente calibrata da Alpina hanno dato una spinta di 32 CV e 70 Nm. Ciò consente a una BMW M3 di tremare nei primi 50 metri, ma sebbene guadagni un po' più di terreno, l'Alpina D3 non ti lascerò andare.
L'Alpina D3 eroga un totale di 345 CV e 700 Nm di coppia, che lo fa raggiungere i 100 km/h in soli 4,6 secondi e continua la sua accelerazione fino a 278 km/h, rendendolo il diesel più veloce al mondo. La parte migliore è che con una guida attenta, il marchio annuncia un consumo di 5,3 l/100Km e solo 139 g/km di CO2.
Insomma, ecco un modello versatile, civile e docile, sportivo e arrogante allo stesso tempo con le gomme posteriori. Un'auto capace di farci sorridere, senza farci piangere guardando il nostro portafoglio.
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