最新の！これは、2023年に予定されているMINIカントリーマンの第3世代を約束するものであり、英国ブランドの唯一のSUVであり、その最大のモデルでもあります。
維持し続けなければならないステータス。モデルのこれらの最初のスパイ写真では、もっぱら全国的に、長さが4.3mの現在のカントリーマンと比較して将来のカントリーマンが成長することがわかります。長さは4.5mに達すると推定されています。
より寛大な内部寸法に反映される寸法の増加、および現在の世代のBセグメントへの近接から決定的に逸脱するモデルの配置。
寸法の増加の「責任」は、おそらくそのベースとして機能する新しいプラットフォームになります。現在のUKL2は、新しいBMW 2シリーズアクティブツアラー（U06）で見た新しいFAARに進化し、2022年に登場する次世代のBMWX1の基礎にもなります。
実際、将来のMINIカントリーマンとBMWX1の間の近さはこれまでで最大になります。両方のSUVは、ドイツのライプツィヒにある同じBMW工場で生産されます。現在のカントリーマンは、オランダのネッドカーによって生産されています。
UKL2からFAARへの移行により、Countrymanは、現在の世代ですでにそうであるように、燃焼機構とプラグインハイブリッドを導入するだけでなく、初めて、100％電気のバリエーションに減少することができます。 X1の電気的変種であるiX1。
燃焼、プラグインハイブリッド、電気を問わず、将来のMINIカントリーマンのすべての駆動列は、将来のBMWX1と共有されます。
過去に起こったこととは異なり、3ドアのボディを持っていたペースマンでは、このバリアントは5つのドアを保持していますが、モデルの第3世代は「クーペ」バリアントによって補完される可能性があるという噂がまだあります。