よりかさばるSUVの代わりとしてポートフォリオに「ロールアップパンツ」バンを持っているいくつかのブランドがあり、メルセデスベンツも例外ではありません。しかしそれでも、これらのスパイ写真に見られるオールテレーンCクラスは、シュトゥットガルトブランドにとって絶対に最初のものになるでしょう。
今まで、Eクラスだけがオールテレーンバージョンを持っていました。他のEクラスステーションと比較して、それはそのより大きな最低地上高とボディワークの周りの追加のプラスチック保護によって区別され、より冒険的な外観を与えます。そしてその名に恥じないように、四輪駆動（4MATIC）を搭載していました。
将来のクラスCオールテレーンでは収益に差はありません。
テストプロトタイプのカモフラージュにもかかわらず、スパイの写真は地面までの距離が長いことを示しています（ただしそれほどではありません）。ホイールアーチの周りに突起があり、これに典型的な追加のプラスチック保護の一部が対応している必要があります。 。提案の種類。
また、サイドスカートはより重厚に見え、カモフラージュは独特の仕上げでバンパーを隠します。
最大のオールテレーンEクラスとして、そして何よりも、その主要なライバルとして、アウディA4オールロードとボルボV60クロスカントリー（過去に対面で実行する機会があった2つの提案）として期待されています。四輪駆動でのみ利用できるようになります。
エンジンに関しては、予想通り、ガソリンとディーゼルのオプションを組み合わせて、他のCクラスと共有されます。C300のようなプラグインハイブリッドバージョンを提供するかどうかは疑わしいです。後輪駆動のみであるため。
新しい、前例のないメルセデスベンツCクラスオールテレーンは、2022年初頭に市場に出ると予想されています。