2007 жылы шығарылғаннан бері үш миллионнан астам дана сатылған Nissan Qashqai үшінші ұрпаққа бір ғана тілекпен кіреді: ол қайтадан негізін қалаған сегментті басқару.
Бұл үшін ол мүлдем жаңа көріністі ұсынады, көбірек кеңістік пен көбірек технология ұсынады және, әрине, ол енді тек электрлендірілген нұсқаларында, не 12В жұмсақ гибридті жүйе немесе бұрын-соңды болмаған e-Power гибридті жүйесі арқылы қол жетімді.
Жапондық модельдің үшінші ұрпағымен алғашқы байланысында Диого Тейшейра 158 а.к. күші бар 1.3 DIG-T қозғалтқышы бар нұсқаға «қолын қойды» және бізге жаңа Qashqai туралы білуге болатынның бәрін айтып берді. Бейнені қараңыз:
Эстетикалық тұрғыдан алғанда, жаңа Nissan Qashqai толығымен қайта жасалған сыртқы түрімен ерекшеленеді, бірақ оны оңай тануға болады.
Бұл жаңа кескін жапон брендінің соңғы ұсыныстарына сәйкес келеді және ең алдымен Nissan модельдеріне тән «V-Motion» торы мен жарық диодты жарық белгісімен ерекшеленеді.
20 дюймдік дөңгелектер де назардан тыс қалмайды, өйткені Qashqai оларды алғаш рет «киіп» алады (осы уақытқа дейін ол тек 19 дюймдік дөңгелектермен ғана қолжетімді болды).
Неғұрлым технологиялық интерьер
Ішінде технология мен байланыс саласындағы эволюциялар белгілі. Жапон жол талғамайтын көлігінің енді Android Auto және Apple CarPlay жүйелерімен (оны сымсыз қосуға болады) үйлесімді 9 дюймдік орталық экраны бар, 12,3 дюймдік толық цифрлық құралдар тақтасы (сегменттегі ең үлкендердің бірі) және 10,8 дюймдік басқышы бар. Жоғары дисплей.
Бірнеше USB және USB-C порттарымен және индукциялық смартфон зарядтағышымен жабдықталған Qashqai жеті құрылғыға дейін қосылу нүктесі ретінде жұмыс істейтін WiFi-ге де ие болуы мүмкін.
Сондай-ақ қауіпсіздік тарауында көптеген және маңызды жаңалықтар бар, өйткені жаңа Nissan Qashqai ProPILOT жүйесінің соңғы нұсқасымен жабдықталған.
Бұл оның тоқтап тұру функциясы бар жылдамдықты автоматты реттеу және жол белгілерін оқу, навигациялық жүйе деректері негізінде қисық сызықтарды енгізу кезінде жылдамдықты реттейтін жүйе және тіпті бағытты іске қосатын соқыр нүкте детекторы сияқты функцияларға ие екенін білдіреді.
Ал қозғалтқыштар?
Qashqai-дің жаңа ұрпағы үшін Nissan дизельдік қозғалтқыштардан толығымен бас тартып қана қоймай, сонымен қатар барлық қозғалтқыштарын электрлендіруді шешті. Бұл жерде бұрыннан белгілі 1.3 DIG-T блогы 12 В жұмсақ гибридті жүйемен (ең көп таралған 48 В қабылдамаудың себептерін біліңіз) және екі қуат деңгейімен байланысты пайда болады: 140 немесе 158 а.к.
140 а.к. нұсқасы 240 Нм моментке ие және алты сатылы механикалық беріліс қорабымен байланысты. 158 а.к. қолмен беріліс қорабы және 260 Нм немесе үздіксіз вариациялық беріліс қорабы (CVT) болуы мүмкін, бұл жағдайда айналу моменті 270 Нм дейін көтеріледі.
Іске қосу кезеңінде Qashqai тек 1,3 DIG-T қозғалтқышымен (140 немесе 158 а.к.) Португалияда шығарылады, бірақ 2022 жылдың жазына дейін ол бензин қозғалтқышы бар бұрын-соңды болмаған e-Power гибридті қозғалтқышына ие болады. ол тек қана электр қозғалтқышын пайдаланатын қозғаушы білікке қосылмай, тек генератор функциясын қабылдайды.
Qashqai-ді бензин электр түріне айналдыратын бұл жүйеде 188 а.к. (140 кВт) электр қозғалтқышы, инвертор, қуат генераторы, (шағын) аккумулятор және, әрине, бензин қозғалтқышы бар. 154 ат күші бар жаңа 1,5 л, бұл Еуропада сатылатын айнымалы қысу коэффициенті бар бірінші қозғалтқыш.
Ол қанша тұрады?
Португалияда бес жабдық деңгейімен (Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna және Tekna+) қол жетімді жаңа Nissan Qashqai оның бағасы бастапқы деңгейдегі нұсқасы үшін 29 000 еуродан басталып, нұсқасы үшін 43 000 еуроға дейін жетеді. жабдықталған, Xtronic қорабы бар Tekna+, дәл осы сынақта Diogo сынаған.33 600 еуродан басталатын Premiere Edition деп аталатын арнайы шығарылым сериясын бөлектеңіз.